Raffreddamento selva 40 hp a carburatori [pag. 2]

No! No! Non smontare il piede. Non è quella la parte incriminata. Sei sicuro che la parte sopra al gambale non si possa togliere? Cioè quella dove c'è il tubo di scarico dell'olio? Non è di plastica?
Quale è il modello preciso del tuo motore e di quale anno? (Dorado, Aruana,.....?)

Il motore e' un selva barracuda 40xs el del 2003 , grazie ancora ma ho gia' tolto il supporto di plastica e non si riesce a vedere nulla e tutto chiuso !

Vi ringrazio anticipatamente per l aiuto, ho inserito manuale del motore dove appunto e' situata la guaina che avvolge il dato dello scarico dell'olio, secondo voi e' possibile che dal primo e secondo involucro ci sia acqua ?

Scusate mi date in consiglio gentilmente !!!

forse era ostruito lo spruzzo della spia e di conseguenza usciva dalla giuntura e scolava all'esterno del motore forse da solo hai risolto il problema se e' gia a posto cosi' non ti creare altri probblemi

Grazie della risposta , ma oggi ho riprovato e l acqua continua ad uscire da li , fra un paio di giorni la devo mettere in acqua ma sono in ansia perché ho il timore che l acqua di mare può far danni , che mi consigli?

metti una foto ben definita togliendo la calandra e vediamo di cosa si tratta indica il punto in cui perde

Ragazzi secondo la vostra esperienza e' normale questa fuoriuscita d'acqua dalla guarnizione che avvolge il tappo di scarico dell'olio? leggendo qualche altro forum ho capito il circuito dell acqua all'uscita del motore ,mi spiegò ,alzando la calandra ci sono due tubi che portano l'acqua prima pero' che sia passata dai condotti del motore, uno va alla spia laterale e come ho detto esce bene l altro va in basso per raffreddare la marmitta e penso anche la coppa dell olio per poi fuoriuscire dal piede, ecco il problema non e' che il condotto sia un po ostruito e l' acqua non fa in tempo a defluire e quindi esce da quella guarnizione?