Che differenza c'è tra...
Rò Sardegna (autore)
- 1/13
Sapreste dirmi che differenza c'è tra un motore 40cv 4T 3 cilindri e uno uguale, però 4 cilindri??
omissam
- 2/13
Leggi qui:
https://digilander.libero.it/cigolio3000/tecnica.htm
Si parla di motori per moto ma il frazionamento della cilindrata in più cilindri produce effetti simili per tutti i motori a pistoni.
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Si parla di motori per moto ma il frazionamento della cilindrata in più cilindri produce effetti simili per tutti i motori a pistoni.
mavala
- 3/13
per favore leggi ANCHE qui
https://www.gommonauti.it/ptopic507_regolamento.html
soprattutto il punto 2
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soprattutto il punto 2
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
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Enzino86
- 4/13
Rò Sardegna ha scritto:Sapreste dirmi che differenza c'è tra un motore 40cv 4T 3 cilindri e uno uguale, però 4 cilindri??
Secondo me così di getto dovrebbe essere un cilindro di differenza!!! scherzo è....
`·.¸¸.·´´¯`··._.·єиzιиσ86`·.¸¸.·´´¯`··._.·
omissam
- 5/13
Enzino86 ha scritto:dovrebbe essere un cilindro di differenza
per la gioia dei venditori di candele !
Dolcenera
- 6/13
Enzino86 ha scritto:Rò Sardegna ha scritto:Sapreste dirmi che differenza c'è tra un motore 40cv 4T 3 cilindri e uno uguale, però 4 cilindri??
Secondo me così di getto dovrebbe essere un cilindro di differenza!!! scherzo è....
ovvero: una biella, un pistone, una candela, uno spinotto, un paio di cuscinetti e qualche centinaio di euro...
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
gquaranta
- 7/13
Rò Sardegna ha scritto:Sapreste dirmi che differenza c'è tra un motore 40cv 4T 3 cilindri e uno uguale, però 4 cilindri??
consultando i listini, mi pare tra i 15 ed i 20 kg di peso.
Giorgio
Gommone Joker Boat Coaster 650 - Yamaha AET/L 150 cv 4t - elica acciaio 3 pale 14,25 x 17 -
GPS Geonav 5 touring - VHF ICOM IC-M401E
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dqua
- 8/13
beh tra quelli attualmente sul mercato la differenza principale sta nel fatto che i 40 4 cilindri hanno il gruppo termico in comune col 60Cv(yamaha selva mercury), mentre i 3 cilindri hanno il gruppo termico in comune col 50hp(honda suzuki/johnson), questo ovviamente si ripercuote sul peso anche per via della cilindrata circa 1000cc per i 40/60 e 850cc per i 40/50.
Le case dei 40/60 hanno a listino anche dei 3 cilindri di circa 750cc che però sono 40 effettivi.
in generale un motore plurifrazionato ha un comportamento più regolare, minori vibrazioni e maggior silenziosità.
se hai qualche domanda più specifica cercherò di essere + esaustivo
Le case dei 40/60 hanno a listino anche dei 3 cilindri di circa 750cc che però sono 40 effettivi.
in generale un motore plurifrazionato ha un comportamento più regolare, minori vibrazioni e maggior silenziosità.
se hai qualche domanda più specifica cercherò di essere + esaustivo
Ospite
- 9/13
la diferrenza sostanziale sta nella cilintrata tutti i 3 cilindri 4t in comercio non superano gli 800-850 e non anno potenze superiori a 50cv(40-50),mentre per i 4 cilindri 4t la cilindrata sale a 996 e sviluppano fino a 60cv(40-60).
es.motori 3cilindri 4t honda bf 40-50-suzuki 40-50-selva manta40-yamaha40-mercuriry40 tutti3cilindri.
es.motori 4cilindri 4t yamaha40-60-selva dorsto40xs e dorato 60-mercury40orion-mercur60 tutti 4 cilindri.
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gquaranta
- 10/13
dqua ha scritto:............in generale un motore plurifrazionato ha un comportamento più regolare, minori vibrazioni e maggior silenziosità.
...
Scusa la mia ignoranza dqua, cosa significa "motore "plurifrazionato"?
Giorgio
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