Differenza tra consumo riportato sul libretto e quello effettivo

Salve vorrei conoscere le opinioni, sui consumi riportati nei libretti dei vostri motori, e quelli effettivamente rilevati.

nella mia esperienza i consumi dichiarati dai costruttori, siano di motori marini, automobili
stici o motociclistici, sono sempre superiori a quanto dichiarato almeno nella misura del 10/12%. Stranamente capita l'opposto le prestazioni che, spesso, sono superiori a quanto dichiarato: su questo forum ho letto di alcuni Honda che hanno valori di potenza rilevata al piede ben superiori al dichiarato.

sono dichiarati a volte inferiori per rientrare nelle "classi":
40 - 75 - 90 - 115 - 150 etc

Il consumo dichiarato sul libretto di un fuoribordo è quello rilevato durante la prova al banco con la farfalla del gas tutta aperta in condizioni di massimo sforzo.
Più o meno l'equivalente di una partenza da fermo a tutto gas.
In condizioni normali è una situazione difficilmente ripetibile se non per brevi istanti, per questo i consumi reali a tutto gas sono inferiori del 10 / 20% .

carlobarillari ha scritto:

su questo forum ho letto di alcuni Honda che hanno valori di potenza rilevata al piede ben superiori al dichiarato.

Sul libretto di un motore la potenza effettiva al piede è scritta in chiaro
Sui forum si è letto anche che il Suzuki 140 sarebbe un 128/130, ma se sul libretto dopo aver provato un motore scrivono 140 secondo me vuol dire che eroga 140 cv.
Bisognerebbe vedere i libretti dei due Honda.

Mercury a volte ha "barato" sulle potenze, per esempio i vecchi 175 e 200 cv V6 carburati davano qualche cavallo in più di quanti scrivevano sulla calandra.
Sul libretto del 175 c'era scritto 188 e su quello del 200 si leggeva 204.

marco57 ha scritto:

sono dichiarati a volte inferiori per rientrare nelle "classi":
40 - 75 - 90 - 115 - 150 etc

scusate... dichiarati intendevo il modello del motore non la potenza dichiarata su libretto