Minimo alto

Buondì. Ho un quesito per voi: è normale che il minimo del motore sia alto quando gira fuori dall'acqua con le cuffie?? Di solito lo facevo girare dentro un secchio (quindi con il piede immerso) ma l'altro giorno l'ho fatto girare con le cuffie e invece di attestarsi sui 750 rpm come solito, mi girava a 1500rpm

non credo che far girare il motore con le cuffie possa influenzare il regime al minimo del motore

Pensavo che l'acqua facesse da "tappo" quando il motore è immerso

Specifico che il mio motore è un 2t carburato...magari uno ad iniezione riesce a regolare il minimo mentre il carburato no...faccio ipotesi perché mi sono accorto solo ora di questo scherzo

I motori a iniezione con gestione elettronica hanno un minimo a freddo più alto che si stabilizza quando il motore entra in temperatura. I motori a carburatore senza gestione elettronica hanno un minimo "fisso".

Cosa intendi che l'acqua "fa da tappo"?

Intendo che l'acqua, essendo più densa dell'aria, ostruisce l'uscita dei gas di scarico. È come soffiare dentro una cannuccia: se la immergi in acqua farai più farica a soffiare

Ma non al punto tale di abbassare il minimo sensibilmente. Ho avuto un numero imprecisato di motori carburati e mai questo problema.

La differenza di giri con la resistenza dell'acqua allo scarico sarebbe a malapena rilevabile con un apistola stroboscopica (parliamo di 15/20 rpm, quindi un'inerzia).
Hai verificato ch ela leva, i cavi ed i leveraggi sul carburatore facciano movimenti regolari e tornino a battuta correttamente?

Riesumo il Topic per aggiornamenti. Martedì ho varato la barca. Prima di metterla in acqua ho fatto girare il motore con le cuffie e stava sui 1250 rom. Messa in acqua e acceso il motore, questo si è attestato sui normali 850/900rpm. Ho parlato col mio meccanico il quale mi ha detto che è assolutamente normale.

Sarebbe stato utile che il meccanico avesse accompagnato, al generico concetto di "normale" una plausibile spiegazione tecnica