Problema con gli statori o le centraline! [pag. 3]

marcop20 ha scritto:

se le calamite sono tutte li non potete solo rincollarle nelle loro posizioni originali?

Quoto e riquoto.

Anche se alcune sono spezzate, incolla il tutto per benino e vedrai che tutto funzionerà.
Devi stare solo attento a non lasciare troppo traferro (spazio tra due pezzi di calamita) tra i pezzi rotti. Occhio ad eliminare vari pezzi piccoli, non serve che li riutilizzi. Se si staccano in corsa potrebbero danneggiarti l'avvolgimento dello statore.

In alternativa, prova a vedere se le calamite di un 115 CV Evirnude del 99 possono essere utilizzate. A me sono sane e sono del mio vecchio motore.

Ciao

non avevo mai sentito del distacco dei magneti dal volano

sundeck500 ha scritto:

buongiorno a tutti!!
ho dei grossi problemi con i miei fuoribordo evinrude 225 etec del 2005. tutti e due i motori al minimo, intorno ai 1200 giri e al massimo 5500 giri (solo se tocco il trim) vanno in check e si limitano. facendo una diagnosi con il computer esce l'errore 17 che sarebbe voltaggio basso , infatti a quei giri il voltometro da 30 quando dovrebbe stare a 55. adesso mi chiedo se è possibile che tutti e due motori abbiamo lo stesso problema! il meccanico mi ha detto che potrebbe essere la centralina o gli statori , in ogni caso un salasso!! voi che ne pensate? qualcuno a mai avuto problemi di questo tipo??
grazie a tutti
sundeck 500

purtroppo non è un caso isolato, oltre ai magneti, anche qualche albero a gomiti ha ceduto distruggendo tutto.
nel modo più assoluto io non incollerei nulla, per mare non si scherza, il buon senso deve prevalere, il rischio che se ne stacchino poi altri è elevato
cambia quei motori al più presto.
sempre + complimenti al pa tac...

cix977 ha scritto:

non avevo mai sentito del distacco dei magneti dal volano

si sono staccati dal quad cinese di mio figlio, un 50 cc da 60 €

Ciao Isla,
pur rispettando la tua posizione su quei motori, personalmente non penso che per gli statori sia meglio sostituire i motori.

Se i motori stanno bene, penso che gli convenga comunque riparare i motori.

Ciao

i motori sono due, quindi almeno che qualcuno potente non voglia necessariamente che io rimanga esattamente li non vedo problemi, in tal caso non riuscirei neanche a rientrare con 10 motori nuovi.

Per quanto riguarda il resto io avrei riparato il tutto a prescindere, fregandomene del motore, dalla casa produttrice e della sua età!

isla ha scritto:

cix977 ha scritto:

non avevo mai sentito del distacco dei magneti dal volano

si sono staccati dal quad cinese di mio figlio, un 50 cc da 60 €

Che si stacchino da un volano di un quad "cinese" ci può anche stare, ma che si stacchino dal volano di un motore marino pagato a peso d'oro non esiste.

Sul mercury è uguale.....io l'ho incollate è sono ancora li

cix977 ha scritto:

isla ha scritto:

cix977 ha scritto:

non avevo mai sentito del distacco dei magneti dal volano

si sono staccati dal quad cinese di mio figlio, un 50 cc da 60 €

Che si stacchino da un volano di un quad "cinese" ci può anche stare, ma che si stacchino dal volano di un motore marino pagato a peso d'oro non esiste.

che vuoi che ti dica, probabilmente i materiali di origine spaziale di cui è fatto il motore probabilmente sono gli scarti dell'apollo 13

Bella questa Isla
Forse è proprio così.