Pulizia circuito di raffreddamento Yamaha 250 [pag. 3]

Gli Yamaha 250 sono una coppia, e ho fatto il lavoro su entrambi.
Il secondo era messo ancora peggio, e ha sofferto anche un pò meccanicamente. Avendo girato per chissà quanto con il circuito ostruito, un paio di cilindri a occhio una strusciatina l'hanno data. Addirittura ho dovuto rifare il filetto di un bullone della testa perchè ha ceduto in fase di rimontaggio e mi è rimasto il bullone in mano. Momento molto deprimente.
Ora hanno lavorato circa una cinquantina di ore, e pare vada tutto bene.
L'honda lo sto sezionando, ma ora sono un pò fermo...

Ti capisco, ieri per cambiare due stupidi sensori trim su due piedi poppieri ( mezzora perche' e' andato tutto liscio) ho dovuto mettere quattro elicoil, tutti i fletti rovinati..., e dalla felicita per il breve tempo della sostituzione sono passato all' ica....tura perche' con le barche pochi lavori vanno via lisci.....

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daloloda ha scritto:

Ti capisco, ieri per cambiare due stupidi sensori trim su due piedi poppieri ( mezzora perche' e' andato tutto liscio) ho dovuto mettere quattro elicoil, tutti i fletti rovinati..., e dalla felicita per il breve tempo della sostituzione sono passato all' ica....tura perche' con le barche pochi lavori vanno via lisci.....

Ti quoto al 100.000 % . Pochi lavori vanno via lisci. E' incredibile come la quantità di imprevisti sia elevata.