Saver 540 con Yamaha 40 : qualche problema... [pag. 2]

Ciao. Per caso hai smontato il sensore del trim ? E non è più correttamente tarato.

Solamente, come faccio ogni anno, lubrificato con WD 40.
Ci avevo pensato anch'io, ma a due tacchette dell'indicatore mi sembra di essere quasi a fine corsa e poi, se il fatto di tirarmi tanto a destra dipende dal troppo trim negativo, cozzerebbe anche con quello...

ciao dovresti vedere la pinna del piede se emessa corretemente magari hai smontato il piede per la girante o si e' allentata il bullone per quanto riguarda che la barca ti vira tutta a destra, comunque un po vira la barca verso destra per il fattore dell'elica quando gira.Poi per quanto riguarda la cavitazione non saprei dire, hai controllato bene sotto lo scafo in prossimita' del motore non ci sia nulla che devi il filetto fluido? che barca e' cabinata?

Se posso di dico non usare il wd 40 perlubrificare . Usa sempre e solo crc 6-66 formidabile in campo nautico

bicicletta78 ha scritto:

Se posso di dico non usare il wd 40 perlubrificare .

e per quale motivo?

isla ha scritto:

bicicletta78 ha scritto:

Se posso di dico non usare il wd 40 perlubrificare .

e per quale motivo?

Buongiorno isla e buona vigilia . Io per esperienza personale , lo uso e non lo cambierei lo metto da per tutto , nei mulinelli da pesca li sblocca in un attimo . Usavo il wd sulla bici ma adesso anche li crc , bo sarà una mia impressione ma per me è ottimo .
questa è la descrizione del crc 6-66

hai cambiato lo zinco ? non dovrebbe essere montato leggermente angolato a dx ? forse se montato dritto tira un po di lato...?!?!

Il piede in effetti e' stato smontato....
Cercherò , facendo tesoro dei vostri consigli , di controllare e prendere in considerazione un po' di cose, ripromettendomi di tenervi al corrente.
A questo punto, però , la cosa più importante e' augurare a tutti voi un Natale di serenità ,di pace e di tolleranza. Temo ce ne sia bisogno....
Auguriiiiii!!!!!!!!

Potrebbe anche essere una pala piegata dell elica!