Marshall m 100 accoppiamento con motore ausiliario [pag. 2]

scusate ma io ho postato la domanda marshall m 100 con ausiliare.... avete un m100 o altre imbarcazioni? il problema nasce sul mio gommone nn sulle barche o gommoni piu grandi.... rimango in attesa..

io infatti dell'M100 parlavo. Ad ogni modo, per quanto riguarda il lato, non credo cambi molto metterlo a destra o a sinistra, dunque scegli a seconda delle necessità che hai già esposto (distribuzione pesi ecc). vorresti metterlo direttamente a poppa o su un supporto? hai delle foto del tuo specchio di poppa dall'interno e dall'esterno? alcune foto del mio puoi trovarle sul topic: https://www.gommonauti.it/ptopic74948_marshall_m100_da_restaurare.html

innanzitutto grazie... ho appena aperto il link ed io il tuo stesso specchio di poppa essendo nato nudo questo marshall.... unica cosa a me internamente è completamente diverso... Senza offesa per nessuno credo che sia uno dei marshall m 100 piu bello d italia per come è stato personalizzato... tornando a noi... tu il motore ausiliario l ha montato dove hai la scaletta o l altro lato?

L'ho messo dall'altro lato, ma praticamente il problema è il rinforzo interno allo specchio di poppa, infatti dovrei mettere il bracket del df6 esattamente a cavallo del rinforzo, ma dal lato del tubolare il bracket va a finire sulla tela che mantiene il tubo allo specchio. quindi devo avvicinare l'ausiliario al principale e le calandre si toccano in manovra. L'unica soluzione è mettere un supporto per ausiliario.

Scusa l'OT, ma se il tuo è davvero allestito bene, che ne dici di postare qualche foto? il mio devo sistemarlo e cerco idee

marcospigolaro ha scritto:

Senza offesa per nessuno credo che sia uno dei marshall m 100 piu bello d italia per come è stato personalizzato... tornando a noi..

Vedere vedere vedere vedere............

Ciao
possiedo un M100 ed ho un 4cv come ausiliario.

Dopo alcune uscite di prova installandolo sullo specchio di poppa mi sono reso conto che è ingovernabile solo con il motore principale sopratutto in presenza di corrente.

Ho deciso pertanto di installare una staffa ausiliario basculante che installerò prossimamente, in tale modo riusciro a distanziarlo dall poppa, spero in tale modo di riuscire a governare solo con il motore principale altrimenti dovro applicare anche una guida di rinvio.

Ti consiglio di fare altrettanto.

Avrei inoltre un'altra domanda...27kg sono molti perchè non valuti un 2t?..i pesi ed i costi sono decisamente minori ed i consumi irrisori.

con un litro e mezzo di miscela traino per circa 2 ore.

è stata fatta vasca del vivo altri portacanna seri e portananne a riposo nella parte posteriore di poppa... musone modificato con carrucola salpaancora

Poianus ha scritto:

Ciao
possiedo un M100 ed ho un 4cv come ausiliario.

Dopo alcune uscite di prova installandolo sullo specchio di poppa mi sono reso conto che è ingovernabile solo con il motore principale sopratutto in presenza di corrente.

Ho deciso pertanto di installare una staffa ausiliario basculante che installerò prossimamente, in tale modo riusciro a distanziarlo dall poppa, spero in tale modo di riuscire a governare solo con il motore principale altrimenti dovro applicare anche una guida di rinvio.

Ti consiglio di fare altrettanto.

Avrei inoltre un'altra domanda...27kg sono molti perchè non valuti un 2t?..i pesi ed i costi sono decisamente minori ed i consumi irrisori.

con un litro e mezzo di miscela traino per circa 2 ore.

quindi hai un 4 cv 2 tempi?penso che un 6 cv 2 tempi abbia 7 kg in meno e sinceramente 7 kg a me nn cambiano la vita... Un 6 cv lo vedo piu nuovo e piu affidabile essendo un 4 tempi in piu nn dovrei sopportare puzze di miscela...personalmente vorrei montarlo su una staffa che sporge maggiormente con barra di rinvio... L hai posizionato dove io ho la scaletta o lato opposto?

..mi interessano i portacanna sullo specchio di poppa..
hai foto?

a poppa ho sia 2 portacanne sullo specchio sia sul gavone di poppa 4 portacanne a riposo visto che ci faccio pesca d altura...non ho foto mi spiace..