[Riviste nautiche] Secondo voi le prove sono affidabili? [pag. 5]

MaxM100 ha scritto:

Non solo torsi nudi e bikini, per non dire perizoma che peraltro appagano l'occhio o lo distraggono 8) , nel testo spesso e volentieri si parla di 40/60 sbloccati e si riportano le prestazioni in questa configurazione. Il messaggio che fanno passare è che la modifica sia normale e lecita........il peggiore possibile.

Se è per questo, sul numero di questo mese c'è pure in bella mostra la pubblicità di una ditta che promette modifiche da 65 cv alla centralina dello Yam 40/60 e da 212 hp per il 200....

Il massimo della spudoratezza, ai tempi del "primo giro" di depotenziati fu che TUTTE le testate provavano in contemporanea il "pseudo25" e il motore di derivazione ( 40, 50 o 70 che fosse) dando chiaramente ad intendere "questo è quello che in realtà otterrai..."

Dolcenera ha scritto:

Se è per questo, sul numero di questo mese c'è pure in bella mostra la pubblicità di una ditta che promette modifiche da 65 cv alla centralina dello Yam 40/60 e da 212 hp per il 200....
Il massimo della spudoratezza, ai tempi del "primo giro" di depotenziati fu che TUTTE le testate provavano in contemporanea il "pseudo25" e il motore di derivazione ( 40, 50 o 70 che fosse) dando chiaramente ad intendere "questo è quello che in realtà otterrai..."

Maaaaaaaa, per caso dicono come trasformare un 175 hp a caso..., in un bel 250 hp
Nel caso sarei un po' interessata

La capitana ha scritto:

Maaaaaaaa, per caso dicono come trasformare un 175 hp a caso..., in un bel 250 hp
Nel caso sarei un po' interessata

Certo che sì. bastano una chiave inglese ed un assegno...

Con la prima allenti i bulloni di fissaggio del 175, con il secondo ci compri il 250 nuovo ...

Dolcenera ha scritto:

Certo che sì. bastano una chiave inglese ed un assegno...
Con la prima allenti i bulloni di fissaggio del 175, con il secondo ci compri il 250 nuovo ...

Ohh la peppa
Si fa cosi ???????