Motore Mariner 25CV perde colpi [pag. 2]

Anche secondo me non arriva benzina per andare a tutta manetta cmq per essere più sicuro puoi provare a pompare benzina manualmente quando avverti il problema se scompare a quel punto sai dove agire

Anche secondo me non arriva benzina per andare a tutta manetta cmq per essere più sicuro puoi provare a pompare benzina manualmente quando avverti il problema se scompare a quel punto sai dove agire

Buona domenica a tutti! In questi giorni il tempo si è calmato e ho potuto provare la barca mettendo in pratica alcuni dei vostri consigli...
Il problema tuttavia persiste...nel senso che, se carico il posteriore della barca ( mettendo il serbatoio vicino al motore per esempio) e con qualche piccola onda creata dal vento, il motore va in crisi. Ho cambiato la pompetta del serbatoio, ho pompato benzina quando lo sentivo arrancare, ma niente da fare.

Spostando il serbatoio sulla parte centrale della barca, la situazione sembra migliorare, ma appena si alza il vento, il problema torna a ripresentarsi.

Ho notato che più che perdere colpi ( se intendiamo per "perdere colpi" una insufficiente quantità di corrente o benzina che arriva al motore) sembra quasi sfollare, come succede nelle Vespe d'epoca quando il cambio è consumato e le marce escono da sole. Nel mio motore questa sensazione dura una frazione di secondo, poi riprende ad andare regolarmente, poi ancora il problema si ripresenta.

A questo punto...non saprei proprio come procedere. Spero di aver spiegato bene i problemi del mio motore...in questi giorni farò un video per farvi sentire il problema.

Non è che il serbatoio pesca male? Prova a metterne un'altro (magari te lo fai prestare)......

Magari hai il parastrappi alla frutta. È appena successo a me. Quando acceleri ( e se devi dare potenza o sei carico lo fai per forza) l'elica gira come a vuoto mentre in condizioni normali tutto va bene. Prova da spento a mettere il motore in marcia e girare l'elica se ci riesci è già distrutto e navighi per miracolo. Io proverei a togliere l'elica e guardare il parastrappi per sicurezza

Tuxoppolo ha scritto:

Prova da spento a mettere il motore in marcia e girare l'elica

Quando fai questa prova ti consiglio per sicurezza di staccare le pipette dalle candele

Scusa hai per caso un attacco rapido montato sul serbatoio che usi per collegarlo al tubo che porta alla pompetta?

Eccomi di ritorno dalla barca.
Ho fatto la prova della rotazione dell'elica, a motore spento e con la marcia inserita ( non ho staccato le pipette delle candele però, ho letto solo ora il messaggio). Risultato: l'elica gira, fa un pò di resistenza ma riesco a farle fare un giro completo a mano. D
Dopo questa prova, l'ho messo in moto, e sono partito da solo con la barca vuota. Tutto bene, non ha dato segni di sfollate, a parte in un caso, in cui ho incrociato il moto ondoso proveniente da un motoscafo e mi ha fatto una grossa sfollata. Andavo abbastanza veloce quando ha dato la sfollata...per cui ho portato la manetta del gas al minimo, ho spento il motore e ho controllato che non ci fossero dei pezzi di legno tra motore e scafo ( navigo sul Po e in questi giorni il livello è cresciuto, e con lui anche i detriti che vanno verso il mare). Sono rientrato al pontile, nessun problema, anche al massimo.

Finita questa prova da solo, ho caricato a bordo 2 persone, e col loro aiuto ho potuto girare un breve filmato, per farvi sentire il mio motore. Inutile dire che, in queste condizioni, il mio motore si è comportato tutt'altro che bene, sfollando molto, e a qualsiasi regime di giri. Appena avrò la possibilità pubblicherò qui il filmato in modo da farvi avere un'idea più specifica del mio problema.

x Silva: non so cosa tu intenda per attacco rapido, ho il tubo di gomma che esce dal serbatoio, la pompetta, e un attacco come questo : https://www.gommonauti.it/imm/11383/1271750682_motore_mariner_25cv_perde_colpi.jpg
Comunque, anche nelle condizioni di criticità e tenendo premuto l'attacco, non ho riscontrato miglioramenti.

Grazie a tutti per l'aiuto che state cercando di darmi.

Sembra proprio che tu abbia problemi al parastrappi.

Ecco il filmato che ho girato