Nuovo acquisto mercury 3.3 consigli

Salve ragazzi ho acquistato usato un mercury 3.3, il motore è in ottime condizioni in quanto si vede che è abbastanza nuovo.
Qualche giorno fa l'ho provato in mare, va discretamente, l'unico problema è che quando accellero al max sembra come affogare e dopo riprende il max dei giri, è come se prima del max c'è un punto morto nell'accellerazione. Poi un altra cosa che ho notato è che alla fine dell'uso toccando il carburatore sotto la vaschetta è umida di benzina, qualcuno sa dirmi cosa può essere? Chiedendo in un negozio di nautica mi hanno detto che potrebbe essere lo spillo che è consumato nella parte sopra in plastica, io l'ho smontato ma sembra integro. Secondo voi cosa potrebbe essere?

Allora nessuno ha lo stesso motore tra di voi?

Se fosse lo spillo dovresti avere delle fuoriuscite dallo spurgo anche a motore spento e con il rubinetto del carburante aperto.

Ciò non toglie che con le vibrazioni del motore non faccia perfettamente tenuta.

Considerando che non sei in grado di capire se lo spillo è efficiente ( potrebbe essersi indurita la gomma sulla punta )

ti consiglio,visto il costo esiguo di cambiarlo.

Darei un'occhiata anche alla guarnizione della vaschetta.

Allora smontato il tutto, lo spillo è ok, l'ho fatto vedere in un negozio mercury, la guarnizione della vaschetta è secca però è sana quindi non dovrebbe perdere. Cmq non direi che lo spillo ha un costo esiguo, mi hanno cercato 14 euro.

Purtroppo i ricambi costano cari.

Il mio vecchio 2 cv yamaha aveva lo stesso carburatore e lo spillo mi costò quasi 20 euro !

La fregatura è che se non sei sicuro del problema sono soldi buttati.

Cerca di capire da dove esce il carburante.

Hai solo tre possibilità:

Sfiato,guarnizione o un ritorno dall'aspirazione dell'aria.

Lo sfiato potrebbe essere? il fatto che quando accellero a fondo ha come un buco tipo un mancamento e dopo un po riprende i giri cosa può essere? come se non arriva a bruciare tutta la benzina, e forse un po la sputa fuori...

Al di là del gioco a quiz su cosa potrebbe essere (concedimi la battuta ) diciamo che molto probabilmente è il carburatore.
Magari lo smonti... gli dai una bella pulita e soffiata ai getti, cambi spillo e guarnizione vaschetta, una bella pulita alla farfalla ...e come per magia tutto funzionerà...

Per esperienza ti dico che carburare un mercury non è semplicissimo... O per lo meno si carbura meglio un giapponese a piacere.
Con il mio ex 25XD avevo un problema simile tra 1/4 e 1/2 gas.
Per quanto un poco ne mastico e per quante prove e controlli abbia fatto NON sono mai riuscito a carburarlo bene in quell'intervallo.

Ciao Marcosail,

Purtroppo non è così facile.

Il sistema di apertura del gas è a spillo e ghigliottina.

Potrebbe essere anche lo spillo o il polverizzatore consumati.

Se si dovessero cambiare tutti questi pezzi costerebbe quasi come il carburatore nuovo.

Il polverizzatore quale dovrebbe essere?