Confermo quanto scritto sopra, prima serie del superamerica 717cc.Ho lo stesso motore marchiato mariner il magnum 4 che sto cercando di vendere ma mi sa che conviene farlo a ferro vecchio......nessuno lo vuole
max225 (autore)
- 12/16
Mamma mia che brutta fine .... eh eh eh eh . Comunque abbiamo smontato quasi tutto il motore e ce tutta la parte elettrica da rifare in quanto i fili sono cottiii nel vero senso della parola! !! :/ :/ mi sa che lo manderemo a quel paese e terremo il mulo 521 !!! Tanto non credo che la differenza di prestazioni sia cosi abissale !!! Cosa ne pensate?
Appassionato di nautica e di mare , qui per incontrare e scambiare idee, esperienze ed emozioni con nuova gente !
rugbyman
- 13/16
Beh 15 o 20 cavalli non sono pochi....
Le prestazioni sicuramente cambieranno soprattutto a pieno carico
max225 (autore)
- 14/16
Eh infatti !!! Perché il 521 a pieno carico mi delude anche perche il gommone e un po pesante ! Tecno 450 con la chiglia in VTR
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igea
- 15/16
Lo usava fino ad un paio di anni fa un mio vecchio amico .lo ha sostituito perche gli consumava circa 25 litri ora ... prendi un top 700 e penso che sarai piu' che soddisfatto
P.S come gia' detto ci vuole la patente e mi ricordo che dal rumore diventavo sordo !
Medimar 19 --> Mercury 75/90 ELPTO 2 Tempi --> Carrello UR 1300kg!! Gps Lowrance Elite 7ti ! Ausiliario:Mercury 5hp 4 Tempi
Rikyegle
- 16/16
La differenza con il 521 e abbastanza.... Comunque il 50 non buttatelo, e' pur sempre un bel pezzo di storia... Potete sistemarlo un po' alla volta e venderlo... C'e' chi ha motoscafi d'epoca che cerca quei motori....
