Reimmatricolazione CARRELLO per avere nuova targa

Salve,
penso ci siano già altri Topic .... ma sono un pò testone e non ho capito!!

il mio dilemma è questo...
ho un carrello PIMA del gennaio 2013, adesso ho installato il gancio anche sul camper...

reimmatricolando secondo voi è possibile ottenere la nuova targa XA...(bainca) per evitare ogni volta di sostituire la gialla con quella del veicolo che traina?

costo più o meno dell'operazione?

vi ringrazio tanto!

Christian
Parma

c.mauro ha scritto:

reimmatricolando secondo voi è possibile ottenere la nuova targa XA...(bainca) per evitare ogni volta di sostituire la gialla con quella del veicolo che traina?

costo più o meno dell'operazione?

si.
reimmatricolando il carrello avrai una targa secondo le nuove normative, quindi potrai eliminare la targa ripetitrice.
costo totale dell'operazione circa 70 euro

Si può reimmatricolare il carrello e contemporaneamente cambiarne la portata?

ultima domandina....

devo anadare al PRA o alla Motorizzazione?

grazie

Motorizzazione..... Se ti fanno storie (come è successo a me) passa al piano B..... Denuncia di smarrimento della targa del carrello..... A quel punto te la fanno per forza.....

fran ha scritto:

Si può reimmatricolare il carrello e contemporaneamente cambiarne la portata?

no. sono due pratiche distinte che vanno presentate separatamente. ovviamente per ottenere l'aumento di portata, occorre il nulla osta e le nuova targhetta dalla casa costruttrice del carrello (ammesso che per quel carrello siano previste in origine diverse portate)

In motorizzazione mi hanno addirittura detto che anche sui vecchi carrelli non serve più la targa ripetitrice, purchè quella bianca sia dietro e non di lato come su i più vecchi

e, viceversa, durante controlli della stradale su carrelli nuovi hanno preteso che la ripetitrice venisse comunque montata accanto

Sui carrelli è sempre una selva...

martiello123 ha scritto:

fran ha scritto:

Si può reimmatricolare il carrello e contemporaneamente cambiarne la portata?

no. sono due pratiche distinte che vanno presentate separatamente. ovviamente per ottenere l'aumento di portata, occorre il nulla osta e le nuova targhetta dalla casa costruttrice del carrello (ammesso che per quel carrello siano previste in origine diverse portate)

Il caso è più complicato:
sul carrello è punzonata la targhetta 1500
ho un foglio fotocopiato (ma con firma e timbri originali) che dice che il mio carrello è 1500
sul libretto è scritto che la portata è 1000



E allora?

Declassato?

Caso classico i 1000 kg venduti ed immatricolati declassati a 750 kg per rientrare nel "rimorchio leggero" e poter eccedere I 3500 kg trainabili con semplice patente B.

Da quello che so se immatricolato declassato non è reimmatricolabile con portata originale. Si può scendere ma non salire.... Ma non ci giurerei.
Chiederei lumi al costruttore o a chi vende ed immatricola carrelli (concessionari) più che Aci e motorizzazione.

@fran
che tipo di foglio fotocopiato? da chi e' stato timbrato? sei sicuro che quel 1500 non si riferisca alla massa complessiva comprensiva di tara? (anche se in effetti 500kg di tara per un carrello del genere mi sembrano davvero troppi) sei certo che sulla targhetta (spesso sono due) non ci sia riportato un 1000? comunque nel caso si dovesse accertare che sul libretto fosse riportata una portata errata, procederei prima con la richiesta di una nuova carta di circolazione corretta e successivamente lo reimmatricolerei per elimunare la targa ripetitrice