Repulsore carrello Ellebi [pag. 4]

Ma per provare la resistenza esercitata dal repulsore hai fatto la prova con freno a mano tirato?
Nel caso tu l'avessi fatto senza freno a mano tirato, prova a tirare il freno a mano e spingi, vedrai che ci riesci.
Se non ci riesci , c'è qualcosa che non va. Potresti provare ad allentare il fermo che tiene il repulsore. Io quando l'ho rimontato ho avuto questo problema ed era semplicemente il repulsore un po' forzato dal bulone che lo ferma.
Se invece tirando il freno a mano, ce la fai, allora secondo me il problema è più a "valle". Sgancia l'asta che viene collegata ai freni e vedi se c'è movimento libero. Verifica il cavo d'acciaio se scorre bene nelle guaine.
Altrimenti devi aprire i mozzi e vedere dove è il problema.

Col freno a mano tirato si ammorbidisce ma a mano non lo muovo ancora, il tirante muove benissimo i ceppi e i tamburi li ho appena rifatti, e funzionano, volevo solo capire quanta resistenza può opporre il repulsore e leggendo i post precedenti mi sembra che il mio sia parecchio rigido...

Dimenticavo la cosa più importante!!! facendo retro, carico non devo nemmeno intervenire con la maniglia per il blocco, dato che le ruote girano tranquillamente, non so che pensare, come detto poco fa è il primo sistema frenante inerziale con cui ho a che fare, cosa ne pensi?

Alex9 ha scritto:

Dimenticavo la cosa più importante!!! facendo retro, carico non devo nemmeno intervenire con la maniglia per il blocco, dato che le ruote girano tranquillamente, non so che pensare, come detto poco fa è il primo sistema frenante inerziale con cui ho a che fare, cosa ne pensi?

Questo lo fa anche a me, se non ci sono salite e sabbia, difficilmente devo inserire il blocco.
Comunque prova a vedere da sotto il repulsore se è messo in linea con l'asse del carrello, al limite prova a svitare il bulone senza sfilarlo , prova a girare il bulone e vedi se è più morbido.

Ah ok! grazie mille per la disponibilità, proverò

Rispolverata al topic,ma quindi per inserire/estrarre il pistone nel tubolare bisogna staccare tutto il blocco dal carrello come in foto?perche il vecchio repulsore l ho tolto comprimendolo ma rigando il pistone,cosa che sul nuovo vorrei evitare:)
Anche il mio è un 476

io ho un ellebi 296 e devo obbligatoriamente:

1- svitare ed estrarre il bullone di aggancio posteriore dell'ammortizzatore
2- smontare tutto il timone carrello.

poi posso estrarre tranquillamente l'ammortizzatore...

ne sto comprando uno nuovo perché il mio è andato anche se sembra nuovo e sembra opporre resistenza a mano (solo comprimendo il repulsore).
A freno a mano tirato va avanti e indietro con pochissima pressione e in stop/go da grandi mazzate...