Boston outrage 220 [pag. 3]

AL custom belli ma paghi tanto...e giustamente direi!

24 diversissima dal 21

La 21 chiedeva pochissimi cavalli e aveva una carena praticamente piatta, la 24 era una signora barca

Quelle di oggi non le conosco

bluprofondo60 ha scritto:

Mio cognato ha un Trophy cabinato con un optimax 225 ed è veramente un bel navigare.... Lui ha avuto modo di provare anche altri modelli open della Trophy e ne parla molto bene, anche perché si trovano facilmente sul mercato italiano.

bella barca il trophy.
non riesco a trovare il cantiere per vedere i modelli

marinese ha scritto:

boston outrage 22 ce l'ha un mio carissimo amico, non pescatore, che è contento ma dice che sbatte un pò sull'onda corta di prua
alternative americane: robalo, pursuit, grady 209...
italiane confermo marino (olbia), AL21 per sentito dire, tuccoli t21/22

se sbatte sull'onda corta è un punto negativo per il boston, le zone dove vado a pesca spesso sono battute da onde corte e diagonali alla costa.

Vai di AL Custom : resti in Italia, e in quanto a prestazioni ed economia di gestione è avanti alle più blasonate americane... Guardale, poi mi dici

sondesto ha scritto:

Vai di AL Custom : resti in Italia, e in quanto a prestazioni ed economia di gestione è avanti alle più blasonate americane... Guardale, poi mi dici

per forza.. pesa la metà...
le boston sono eterne.. grazie alle qualità costruttive..
ci sbatti con le nocche delle dita nelle murate e senti un bel suono pieno...
le italiane.................................................................................................
le francesi...................................................................................................
e poi vorrei vedere un 22 di 20 qli che sbatte sull'ondina corta di prua...

Si ma pesa la meta' non perche ha lo spessore di VTR dimezzato rispetto a un fisherman americano tipo boston, robalo ecc...fisherman che peraltro adoro!

Surge ha scritto:

Si ma pesa la meta' non perche ha lo spessore di VTR dimezzato rispetto a un fisherman americano tipo boston, robalo ecc...fisherman che peraltro adoro!

???

Intendo dire , e sicuramente tu lo sai, che il peso inferiore rispetto ai corrispettivi americani deriva non è dato da una bassa qualita' costruttiva con spessore di scafo molto sottile rispetto sempre a Boston e affini ma di un uso elevato di fibra di carbonio con al contempo una ridistribuzione dei pesi verso il basso che abbassa il baricentro. Inoltre sai anche che chi li disegna non è l'ultimo arrivato.
Io li vedo l'unica alternativa ai classici americani....

Però, è anche vero che se pesa la metà da qualche parte , gli mancherà un pó sostanza...
Che poi siano dei gran mezzi non lo metto in dubbio.
Come dice effelle, se sulla mia Robalo gli dai una manata la senti la sostanza!!