LEFKADA 2014 - Pianificazione di raids, con campeggio nautico, a spasso per le isole ioniche della Grecia [pag. 139]

La vedo dura!!!!!!!

Bene, bene vedo che la corsa al biglietto è iniziata.

Ancora con Superfast non mi fa chiudere il preventivo, con i relativi costi, però confrontando i due listini prezzi, 2014 e 2015, vengono fuori questi dati:

Bari-Igoumetsa
camper in alta stagione a/r 299,00 € (2014) ---------------307,00 € (2015)
carrello in alta stagione a/r 155,00 € (2014) -------------- 164,00 € (2015)
deck in alta stagione a/r 134,00 € (2014) -------------- 138,00 € (2015)

Come si può notare gli aumenti sono di pochi euro. A quanto pare sono confermati sia lo sconto early booking (-10% da Bari e -15% da Ancona) e lo sconto del 25% sui camper se si ha la tessera Pleinair o Touring.

Max, la mia bimba più piccola ha 21 anni, se le propongo di imbarcarla e di fare la traversatina da solo, come minimo mi disereda...

61bsc ha scritto:

Max, la mia bimba più piccola ha 21 anni, se le propongo di imbarcarla e di fare la traversatina da solo, come minimo mi disereda...

Il mio bimbo, l'unico, ne ha 15. Temo anche io la stessa fine...

Max

@61bsc
In realtà quelle 44 nm tra Otranto e Fanò devono essere abbastanza frequentate a luglio e agosto, ma credo che andrebbero affrontate in almeno tre equipaggi. Dico questo perchè, anche volendosi affiancare a qualcuno durante la traversata, magari si tratta di barche a vela che non vanno oltre i 7/8 nodi oppure di barche o gommoni di 8/10 m, supermotorizzati, dietro ai quali è improponibile stare. Alla stessa maniera, mettersi in scia ad una nave traghetto comporta il problema dei fumi di scarico irrespirabili di quest'ultima oltre alla turbolenza causata dalle eliche che potrebbe influire sulle prestazioni del fuoribordo.
Non vi è dubbio, però, che deve essere una bella esperienza.

Mah, sai Red, credo sia questione di organizzarsi un pò. In fin dei conti cosa è che serve? Che se il motore ti pianta nel bel mezzo del canale resti lì come un pollo. Ecco, credo che basti anticipare o ritardare la partenza in modo da trovarsi a metà canale con la possibilità di avere un contatto visivo con un'altra imbarcazione in modo da poter chiedere aiuto. Non importa che sia un megarib, una nave da crociera o una barca a vela, l'importante è che ci sia qualcuno e poi diamo per scontato che se il tempo non è ottimo non parti. Sono solo 40 mn... prendendosela comoda 2 ore. che vuoi che siano? attendo tue nuove per incontrarci. Intanto buon Natale a tutti voi.

Sono d'accordo che 45 nm sono una distanza modesta, specialmente se le condimeteo sono buone.
Considerato che i venti prevalenti da NE, in estate normalmente albano al tramonto e si alzano nuovamente nella tarda mattinata del giorno successivo, avresti tutto il tempo per attraversare, magari partendo alle prime luci dell'alba.
Per te, contrariamente a Max, che già si trova in Puglia, c'è anche il lungo viaggio da Palermo.
Se poi tu riuscissi a trovare un carrello si potrebbe organizzare una bella carovana from Palermo to Bari.

61bsc ha scritto:

In fin dei conti cosa è che serve?

Tutto. In teoria non potrei farlo.......

Max

Io lo ho trovato il carrello, infatti partirei da Castro.
Il programma prevede trasporto del canotto su carrello di un amico fino a Castro e la famiglia in macchina mia. Pieno di benzina e acqua, varo. Cena e nanna. l'indomani mattina partenza io & family per l'altra sponda e il mio amico col carrello per Panormus. Se il tempo non permette la traversata ci sarà pure da girare li intorno....
A proposito: chi conosce chi a Castro per lasciare la macchina una quindicina di giorni e per lasciare il canotto per quella notte o poco più?

Hai una data di partenza e di rientro, sia pure approssimative?