È successo a nessuno di perdere l'elica in mare ?

Bè a me si...
Lo scorso primo maggio io e il mio socio con rispettive famiglie usciamo con la barca per la prima volta dopo aver sostituito il fuoribordo (acquistato usato da un conc. mercury compreso di montaggio).
Dopo una mezzoretta di navigazione decidiamo di fermarci in una zona sottocosta riparata dal vento vicino al porto, passiamo un paio d'ore li poi, per bisogni fisiologici, entriamo nel porto dopodichè usciamo e ci ancoriamo di nuovo dove eravamo prima.
Non abbiamo preso cime con l'elica nè fatto retro bruscamente quando abbiamo ormeggiato in banchina
Arrivata l'ora di far ritorno a "casa" l'amara sorpresa: acceso il motore, innesto marcia avanti ma la barca non si muove, alzo il motore et woilà l'elica non c'è piu !!
Chiamati i v.d.f. ci hanno gentilmente trainato fino al nostro rimessaggio,probabilmente per compassione visto che a loro non era mai successo una cosa simile.
Sicuramente è stata nostra negligenza non controllare se c'era la coppiglia prima di partire ma le cose sono tre: qualcuno ha tolto la coppiglia per dispetto ? Mentre eravamo fermi è arrivato un sub e ce l'ha rubata? Oppure il meccanico (molto superficialotto ) prima di montare il motore si è dimenticato qualcosina quando lo ha revisionato ?
L'indomani siamo andati dal concessionario, spiegato l'accaduto al titolare si è scusato promettendo un 'elica nuova a sue spese ( promessa non mantenuta ) ci ha dato un'elica vecchia e malridotta tanto da non essere piu visibile il passo
Ora ogni uscita che facciamo controlliamo sempre se è tutto ok poi si parte. Ci è servito da lezione, essendo neofiti c'è molto da imparare
Tutto è bene quel che finisce bene.

vado subito a comprarmi un elica nuova....non si sa mai.

Mai successo, però credo d'immaginare che brutta esperienza sia

Sicuramente l'allegro meccanico si è scordato la coppiglia.

Ma l'immagine del sub che ruba l'elica è fantastica.

E certamente sotto la muta è vestito come James Bond.

Mai successo. .. però durante un'immersione dalle parti del Vervece ne ho trovata una a 4 pale

Proprio una brutta esperienza

Leggendo questo post, mi sento un po' meno "scemo", perché prima di varare, controllo sempre se la coppiglia è in ordine.

Il massimo è avere coppiglia, dado, rondella ed elica di scorta a bordo, con relative chiavi.

Chissà se qualcuno lo fa.

a me è successo in modo meno tragico: completate le operazioni di alaggio mi accingo a posizionare la targa sul carrello quando mi accorgo con stupore che manca l'elica. Tornato a casa, sgancio il carrello e vado a Castelsardo per comprare l'elica, a quell'epoca mi chiedono 250.000 lire.
Ferma tutto, se sono arrivato fino dallo scivolo, l'elica non può essere tanto distante. Torno indietro, infilo maschera e pinne ed inizio la ricerca, dopo 10 minuti ritorno a riva con l'elica. Che

Inoltre non è detto che senza coppiglia perdi l'elica.

Se è ben serrata la coppiglia non lavora...infatti le volte che ho smontato la mia era "lasca" nella sede e non puntata...sintomo che il dado non aveva mollato.

Probabilmente nel tuo caso non solo mancava la coppiglia, ma non era nemmeno stato stretto a dovere il dado dell'elica....

Saluti
Fabrizio

Tanti anni fà, in grecia, trovai a circa 10 metri sul fondale un'elica di un 521 del modello con scarico sul piede... era in ottimo stato ma dalle concrezioni era lì da almeno l'estate prima... Mi misi a pensare quanto il mio effimero (per me) ritrovamento sarebbe stato importante per quel poveretto che l'aveva persa...

Da allora controllo sempre la coppiglia prima di partire...