[realizzare carrello da cantiere per barca da 12 q.li.] consigli su come assemblarlo. [pag. 3]

ciao, se non trovi i bulloni puoi usare le barre filettate, io mi fornisco qua:

https://www.abmnautica.com/Prodotti.htm?m=2&c=24'

oreste ha scritto:

ciao, se non trovi i bulloni puoi usare le barre filettate, io mi fornisco qua:

https://www.abmnautica.com/Prodotti.htm?m=2&c=24'

Ciao oreste i bulloni in acciaio li trovo ma sono tutti filettati. Quello che nn trovo in zona sono i dadi autobloccanti in acciaio e i bulloni con parziale filettatura

Ciao, scusa ma perchè li cerchi parzialmente filettati?

riguardo ai dadi autobloccanti in acciaio fino a Ø10 mm li trovi anche sul quel sito o pure in un buon brico center, comunque io qualche anno fà mi sono costruito un carrello esattamente con le stesse caratteristiche del tuo compreso l'asse, l'unica differenza è che l'ho saldato e poi ho dato più mani di zinco , se vuoi ti posto qualche foto!

Si grazie se le hai a portata di mano le foto mi fa piacere vederle

ecco alcuni particolari!

la mia barca pesa più di 1300 kg , e il carrello nemmeno la sente, davvero molto robusto e maneggevole!!

Veramente bel lavoro Oreste.
Ha un aspetto molto robusto

grazie red1, si e molto robusto e comodo!

ciao Oreste bellissimo carrello....mi chiedo una cosa però...facendo il carrello a regola d'arte la motorizzazione lo può omologare anche se e fatto artigianalmente?????

ciao, grazie, mi dispiace non ho la più pallida idea se si può omologare o no!
Oreste

gioffre ha scritto:

ciao Oreste bellissimo carrello....mi chiedo una cosa però...facendo il carrello a regola d'arte la motorizzazione lo può omologare anche se e fatto artigianalmente?????

Per lavorare con rimorchi, carrelli, cassoni ecc. devi essere registrato come azienda e seguire una procedura "particolare" nonchè avere progetti di quello che costruisci firmati da tecnico abilitato.