[realizzare carrello da cantiere per barca da 12 q.li.] consigli su come assemblarlo. [pag. 2]

Quindi sopra vuoi ricreare una specie di invasatura in legno.
Hai valutato eventuali problemi di centraggio della carena durante l'alaggio?

@ gigio. russo
Ok ho capito, saluti e buon lavoro

@ gigio. russo
Ok ho capito, saluti e buon lavoro

Si per il centraggio ho pensato di realizzare dei pali laterali al carrello di larghezza giusta x la barca. In modo che quando arrivo con la barca mi infilo dentro i pali incastrandola ed assicurando il centraggii.
Il mio dubbio sono comunque se farlo con bulloni o saldare il carrello.
Aspetto consigli

Ciao Gigio, io ogni tanto costruisco qualche carrello per gli amici della società di pesca e per motivi di praticità sia di trasporto, sia per eventuali modifiche assemblo tutto con bulloneria ( nel mio caso in acciaio inox come i carrelli) . Nel tuo caso dovresti usare bulloni non in acciaio perché il telaio zincato si rovinerebbe nel giro di pochi mesi....Vai tranquillo sulla tenuta e cerca di forare con un diametro della punta il più possibile vicino al diametro del bullone e ovviamente proteggerlo con vernici adeguate alla zincatura..Se invece volessi usare dei bulloni in acciaio dovresti farti delle rondelle in teflon o nylon per isolare i due materiali...

Ciao Gigio, io ogni tanto costruisco qualche carrello per gli amici della società di pesca e per motivi di praticità sia di trasporto, sia per eventuali modifiche assemblo tutto con bulloneria ( nel mio caso in acciaio inox come i carrelli) . Nel tuo caso dovresti usare bulloni non in acciaio perché il telaio zincato si rovinerebbe nel giro di pochi mesi....Vai tranquillo sulla tenuta e cerca di forare con un diametro della punta il più possibile vicino al diametro del bullone e ovviamente proteggerlo con vernici adeguate alla zincatura..Se invece volessi usare dei bulloni in acciaio dovresti farti delle rondelle in teflon o nylon per isolare i due materiali...

Relativamente al fissaggio dei pali per il centraggio anch'io penso che sarebbe opportuno bloccarli con dei bulloni.
Il vero collaudo di tali pali lo potrai fare solo in mare e se devi fare qualche spostamento, con i bulloni è tutto più semplice.

bernot ha scritto:

Ciao Gigio, io ogni tanto costruisco qualche carrello per gli amici della società di pesca e per motivi di praticità sia di trasporto, sia per eventuali modifiche assemblo tutto con bulloneria ( nel mio caso in acciaio inox come i carrelli) . Nel tuo caso dovresti usare bulloni non in acciaio perché il telaio zincato si rovinerebbe nel giro di pochi mesi....Vai tranquillo sulla tenuta e cerca di forare con un diametro della punta il più possibile vicino al diametro del bullone e ovviamente proteggerlo con vernici adeguate alla zincatura..Se invece volessi usare dei bulloni in acciaio dovresti farti delle rondelle in teflon o nylon per isolare i due materiali...

Ciao bernot la tua risposta mi fa tirare un respiro di sollievo. Quindi posso stare tranquillo con i bulloni che tengono. Bulloni da 10 mm quindi che si avvitano con una chiave da 17 vanno bene o ci vogliono più grossi?? Hai visto lo schema che voglio realizzare? Come ti sembra visto che hai realizzato altri carrelli??

Gigio, io ti consiglierei bulloni da M12 per le parti portanti ( filetto parziale) mentre M 10 per gli altri fissaggi. Ho visto il tuo schema e mi sembra persino esagerato....io per un gommone di circa 600 kg. uso uno scatolato in inox da 60x60x3, telaio a " T ". Se hai già il materiale procedi pure in questo modo, sicuramente avrai un carrello che terrà oltre 2000 kg. Come intendi fissare le ruote?

X le ruote utilizzo un assale di ducato. Ai lati dell'assale ci sono già le piastre forate per fissare l'assale. Il sistema utilizzato è sempre quello del ferro ad L che mi crea l'aletta per fissarci la piastra dell'assale.
Qualcuno di voi mi sa indicare un negozio online dove ordinare bulloni in acciaio con filetto parziale? Perché in zona non ne trovo