ciao ragazzi!
ho bisogno di ricollegare la strumentazione del mio gommo!
in seguito al furto della batteria erano stati tagliati tutti i collegamenti... e ora non so come collegarli
questo è il mio contagiri!
ok il +12V, ma ALT e GND????
ho letto su un'altro post in merito che si rischia di rovinare la centralina del motore.. è corretto?
dimenticavo... i cavi dovrebbero essere:
viola, grigio e nero! giusto?
mfonti
- 2/31
Giusto. Ecco il collegamento:
Viola +12
Nero GND
Grigio ALT
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
pirata79 (autore)
- 3/31
velocissimo e gentilissimo!!! grazie mille
domani appena mi sveglio corro a collegarlo, grazie
mfonti
- 4/31
Di nulla.
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
The Doctor
- 5/31
Credo sia:
+12= positivo batteria
GND= massa
alt= segnale
In ogni gruppo o comunità c'è uno stolto: se nella tua cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti.
VanBob
- 6/31
ALT-ernator ???
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omissam
- 7/31
VanBob ha scritto:
ALT-ernator ???
E' così. Il contagiri non è altro che un frequenzimetro che misura la frequenza della corrente alternata prodotta dal generatore. La frequenza è strettamente legata al numero di giri che fa il volano-magnete.
omissam
- 8/31
Ho quotato male, ma il principio è quello.
pirata79 (autore)
- 9/31
..e GND sarebbe l'acronimo di????????????????
comunque ci va la massa!!
