Pulizia termostato suszuki df40

ciao a tutti
prima di rimettere la barca in acqua volevo togliermi un'ultimo dubbio, ovvero la pulizia del termostato, solo che non saprei come smontarlo, credo di aver capito dove si trova anche se non ne sono proprio sicuro, vista la guida del tagliando di un Suzuki sul forum solo che quello era un 175 cv se non erro, non avete per caso una foto o una guida su come smontarlo sul df40?
grazie
ciao

Mha in generale è una cosa semplicissima che io ho fatto sui due motori 2t che ho avuto, trattasi di un Suzuki 25 dt e un Yamaha 70 cv.
In ogni caso posta almeno qualche foto da indirizzarti ( tanto si tratta di svitare due viti e pulire con anticalvare il termostato e fare la prova con un bollitore per vedere quando si apre).

il termostato è il 6, verifica il gradiente che è scritto sopra, immergilo nel viacal per il tempo necessario alla rimozione delle incrostazioni

poi per testarlo dovresti conoscere l'altezza di apertura valvola, se una da 60° arriva a 70° con il pentolino e dovresti misurare 4-5 mm di apertura

Acquista la guarnizione del coperchio del termostato e sostituiscila. ( riportata con il numero 8 nel disegno di Isla)
La temperatura dovrebbe essere 60 C .

grazie al vostro aiuto sono riuscito a smontare il termostato
in quanto ho poco tempo non ho potuto effettuare le prove sull'apertura l'ho cmq pulito in acqua e Viakal per togliere le incrostazioni, devo dire che era già pulito di suo pensavo di trovarlo molto incrostato invece era pulito
prox tagliando cambio la guarnizione ed effettuo i test di apertura
non mi rimane che mettere in moto e lavare il tutto con le cuffie
grazie ancora
sicuramente sarò ancora qui a chiedevi le cose

questo è il codice del termostato 17670-94402 Thermostat 60c
la temperatura di apertura è 60 ° C

opzionale hai la possibilita di scegleire quello con apertura a 70 ° C

l'anno del motore è il 1999 , allora dovresti montare quello apertura a 50 ° C

puoi trovare tutte le informazioni e i codici
qui
https://www.brownspoint.com/store/pc/bp_AP_AssemblyDetail.asp?ID=2609

Ora che ci ri-penso la guarnizione ovvero il numero otto come da schema sul motore non era presente mi devo preoccupare???

Il tuo motore di che anno è?

sicuramente era rimasta incollata sul coperchietto "7"

Il motore è del 2008 non credo sia rimasta sul Coperchietto lperché ho pulito sia la base che il coperchio dal sale cmq ricontrollo