Smontaggio manutenzione e rimontaggio scatola comando honda bf90

Ciao a tutti, ho notato dei laschi quando accellero sulla leva comando del mio Honda bf90 del 2005 e nel contempo rigidezza a fine corsa abbinando una leggera perdita di velocità ho pensato quindi sia problema di regolazione o usura cavetti. A tal proposito chiedo consiglio e indicazioni al fine di smontare, manutenzionare e rimontare senza far danni il comando e i cavetti. Ringrazio anticipatamente, Francesco.

ciao, se hai un po di manualità la sostituzione dei cavi non è cosi complicato, io ti consiglio prima di smontali di procurarti quelli nuovi ,li smonti e rimonti subito..
Oreste

Grazie Oreste, ci provo

Se i cavi sono facilemente accessibili prova pure a sostituirli visto che sono vicini al decennio.
Una prima prova che potresti fare in pochi minuti è regolare il gioco regolando gli agganci lato motore e lato manetta vedere come va il gioco e lubrificare.

il gioco che dite é molto difficile che dipenda dagli attacci che si siano allentati verzo il motore.
gli attacchi sul motore sono fermati da una clip o coppiglia.e.la regolazione del perno in plastica è avvitato sul cavo che non può girare, oltre al fatto che è bloccato con un dato..
per la scatola comandi una volta smontata dalla consol, si apre togliendo il bullone centrale per rimuovere la monoleva e poi 2/3 viti a croce per togliere il lamierino.
Attento quando lo togli,perchè all'interno i due cavi sono distanziati da una mezza l'una ti potrebbe cadere.
I due cavi potrebbero essere bloccati da un dado autobloccante che non deve essere bloccato forte ma accostato.

Max.

Hai ragione, ma pochi mm di gioco sia lato manetta sia lato motore pur se gli innesti sono con copiglia e controdado dopo qualche anno possono percettibili effetti di lasco.
Certo sostituirli taglia la testa al toro .... ma pochi giri di filetti a monte lato manetta ed a valle lato motore può anche eliminare il lasco che si avverte sulla manetta senza necessariamente sotituire i cavi.

Grazie, avevo pensato anche io di sostituire vista l'età, ma prima voglio capire da cosa dipende l'inconveniente e come funziona tutto il meccanismo .
Comunque smonto e valuto . Vi faccio sapere presto l'esito

ciao, la scatola dei comandi ha due coperchi, uno piccolo dove all'interno trovi i cavi , l'altro più grande dove c'è un "casino" , evita di aprire quest'ultimo perchè appunto ti incasini la vita, premetto che non ricordo se quella dell'honda è cosi, la mia del mercury lo è!
Oreste

Devo capire allora quale non aprire Grazie Oreste.
Buon Natale Amiciiiiiii

se leggi quello che ti ho scritto lo capisci..il lamierino è quello più piccolo dove entrano i cavi....

Max.