Evinrude 40 ho etec...andrà bene? [pag. 2]

Beh veramente ho la patente, il fatto è che mi viene proposto con 30 ore di vita a 4200 euro, in quanto il proprietario vuole passare ad un 115.

Se ti vuoi orientare sulla fascia dei senza patente perché non provi il Mercury 40 pro. Ho visto un video dove spinge un marlin 620

allora perchè perdere in potenza e andare nell illegale?
quanti cavalli porta il gommne? io mi manterrei su 70 o novanta cavalli sempre se possono essere montati

ciao. mi sembra strano che un motore eroghi quasi il 50% di potenza in più.

Secondo me ti conviene guardarti intorno e cercare alternative serie e valide.

Mi è stato detto che è un motore normalmente commercializzato(all'estero evidentemente) come 70hp, ma ricondizionato a 40 hp per il mercato italiano.
Sarei tentato solo per una questione di prezzo.

@chiocciola: non mi sembra tanto strano.... è uno dei motori definiti 40/60 di cui è piena, purtroppo, l'Italia.

tohatsu ha scritto:

Mi è stato detto che è un motore normalmente commercializzato(all'estero evidentemente) come 70hp, ma ricondizionato a 40 hp per il mercato italiano.
Sarei tentato solo per una questione di prezzo.

Pur avendo la patente saresti ugualmente fuorilegge in quanto il motore da libretto è 40 cv e, nella sventurata ipotesi che tu abbia un sinistro grave ti troveresti nella condizione di non essere coperto dall'assicurazione perché, dopo un controllo, il tuo motore non risulterebbe omologato......
In più, pur avendo la patente, ti sentiresti sempre sotto scacco da parte di un qualsiasi organo proposto ai controlli......

Ne vale la pena?

Un 70 ricondizionato a 40??? Ma quello è il vecchissimo 737, nato come 50cv, adesso riveduto e corretto, con tanto di centraline, iniezione, ecc ecc... altro che 70 cavalli.

Ripeto che la tentazione nasceva dal prezzo propostomi.....mi sa che rinuncero'..

Quanta gente vorrebbe essere al tuo posto, patentato e libero di scegliere.

Michael