Sostituzione anodi si o no? Suzuki 40/60 2011 [pag. 2]

@ bengy: grazie delle info.... oggi non ho resistito e ho smontato la piastra e ho trovato il famoso annodo. Nel aprire il carterino mi son trovato davanti a un annodo circonda da una schiuma gelatinosa e nelle pareti ho trovato come della melma/sabbia con delle leggere corrosioni che hanno tolto la vernice interna sotto forma di bollicine...... ...dovrei preoccuparmi o son cose normali?

Di seguito le foto....

Mah, di segni di corrosione non se ne vedono, c'è solo un po' di sporcizia. Considera che li dentro non dovrebbe essere verniciato. Dagli una bella pulita e rimonta tutto.

Prova guardare nella seconda foto, si vedo delle bolle che pulendole si tolgono ed è vernice. Comunque posso star tranquillo....


Grazie ancora....

un post perfetto per chi come me si diverte nel fai da te..grazie per le foto

Ragazzi.. ho lo stesso motore Suzuki DF 40 astl... è il mio primo mitore appena acquistato usato... con 300 ore.

Ho capito che gli anodi sono un punto di check list ?

che altro mi consigliate sulla vostra esperienza ?

Grazie mille !

Claudio

Anodi.......Anodi........Anodi.....
Assolutamente originali Suzuki........

io ho suzuki 50 2001 controlla anche il sensore temperatura che a mè
a dato sempre problemi perchè si con la salsedine si sbriciola e
ovviamente il motore và in protezione,anche se l'acqua esce regolarmente.
Ogni anno lo controllo e quasi sempre lo cambio.
rally 45

Grazie per i consigli,

metto sia gli anodi originali che il sensore temperatura nella checklist annuale di controllo !

Ciao anche io ho lo stesso motore del 2013, mi vorrei cimentare per la prima volta a fare la manutenzione, che mi consigli? grazie

una idea dello stato degli anodi, lo può dare il confronto del peso tra quello nuovo e quello usato, non fidatevi del solo aspetto esterno, perchè il degrado avviene anche nel corpo degli anodi che diventa "spugnoso" e alleggerendosi l'efficacia e quindi la protezione, diminuiscono