Marshall M 60/2 allestimento e accessori [pag. 94]

Capitano di Vascello
mattiaa46
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Fantastico Antonio Felice

Domanda OT l'eventuale acqua presente nella controstampata non va via togliendo i due tappi (nei marshall o nei novamarine) posti nella parte bassa dello specchio di poppa? fine OT
Novamarine rh 400 + mariner 40
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ant (autore)
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Ciao Mattia il mio M60 ha nuovamente la controstampata stagna e non ci sono più tappi o ombrinali per lo svuotamento.
Ho risigillato tutto con resina e tessuto per cui l'ho riportato alle condizioni di fabbrica. L'allestimento interno è stato realizzato incollando consolle, Govone ecc.... Niente buchi in coperta o viti per il fissaggio degli accessori.
In tal modo è stata ripristinata la riserva di galleggiamento come da progetto FRANCO DONNO.
C'è un solo ombrinale di scolo nel punto di raccolta acque posizionato nella parte bassa dello specchio di poppa atto allo svuotamento all'esterno delle acque presenti sul calpestio. Naturalmente ho provveduto ad installare anche una pompa di sentina comoda per svuotare la poca acqua che ristagna nel pozzetto di raccolta.
Non conosco il sistema di svuotamento del Novamarine per cui non saprei dirti come è concepita la parte interna della carena. Felice
"Marinaio con la salsedine nel sangue, la pelle di squalo e il cuore che batte al ritmo delle onde" ...

-Soltanto un motociclista riesce a capire perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino-
Capitano di Vascello
mattiaa46
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Ok Antonio, grazie per le info Felice
Novamarine rh 400 + mariner 40
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maxfrigione ha scritto:
Quanta autonomia pensi di avere col tuo gommo?Max


L' autonomia di carburante a bordo attualmente è di 25 litri.
All'inizio se ricordi bene ero intenzionato ad imbarcare un serbatoio da 33 litri nel gavone di prua ma poi tutti mi consigliarono di mettere un serbatoio a poppa in base al principio che i Marshall navigano meglio con il peso a poppa anche se tutto dipende da una ottimale e generale distribuzione dei pesi a bordo indipendentemente da dove posizioni il serbatoio di carburante che comunque è soggetto a svuotamento per cui si alleggerisce progressivamente.
Comunque in caso di lunghe navigate potrei aggiungere un secondo serbatoio da 12 litri che ho già e che non uso.
Considera che il mio motore sta sugli 8 litri/h.... Per cui i consumi sono molto bassi.
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Altri dettagli che riguardano l'allestimento interno del gommone:
Per reggere il portello della seduta/panca ho installato un'asta regolabile inox al posto della classica molla, molto comoda e soprattutto robusta. Altro particolare ho fissato le clip in acciaio inox sul gavone di prua ai 4 angoli per fermare la cuscineria , sulla panca lo avevo già fatto. Dalle foto in basso si vede anche come ho sistemato il serbatoio nella panca .

Asta inox regolabile reggi portello
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sistemazione serbatoio carburante
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gavoncino ancora
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Adesso invece inserisco qualche foto per mostrare come vorrei posizionare il tendalino per ora sono solo delle prove però credo che riposto dietro la seduta sia molto comodo da aprire in pochi secondi :

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ant (autore)
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- Ultima modifica di ant il 24/02/14 00:22, modificato 1 volta in totale
Non lo metterei mai alto modello roll bar ricordo che non lo misi nemmeno sul maestral, ma perchè a me intralciava durante le battute di pesca. Ribaltato dietro alla seduta resta anche parecchio spazio tra tendalino e motore.
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A bolentino vai tranquillo Felice
Con la traina il tendalino è un problema per cui è meglio che stia ripiegato al suo posto o non ci sia proprio...
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bluprofondo60
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L' ho messo anch' io così e credo sia la migliore soluzione.Naturalmente ti mancano le basette fermatendalino. Felice



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