Mercury 40 4t o Suzuki 40 4t? [pag. 2]

allora se è una provocazione non serve a molto... speravo d'imparare qualcosa sugli altri 40 hp! pazienza

Per me, Suzuki e Yamaha, si equivalgono.
Mercury, pur non avendo avuto esperienza diretta, mi ispira meno fiducia.

io monto un suzuky df40 portato a 50 e va molto bene , consumi irrisori ,,,, dove sono io al rimessaggio ci sono 4 mercury con stessi difetti si bruciano le bobine per ora quest'estate il meccanico ne ha cambiate 4 e un ragazzo non si sbloccava piu la marcia indietro e ed è dovuto tornare tutto in retromarcia , ma puo essere un caso .

c'è anche chi non ha mai avuto problemi , ma anche io il prossimo motore monterei un yamaha , silenziosi e affidabili

Il Suzuki, ha il vantaggio di avere la catena di distribuzione e non la cinghia, quindi più affidabilità e meno manutenzione. Il mio consuma da 5,5 a 8,5 lt/h utilizzandolo tra i 4300 e i 5500 giri con 2/4 persone a bordo questo è il range di media. raggiungo al max i 26 nodi a 6400 giri ho una crociera economica sui 14/15 nodi e quella veloce sui 18/19.. ma il mio è il "vecchio" 814 cc il nuovo 914cc dovrebbe avere più coppia e cavalli oltre ovviamente alla cilindrata, suzuki dice di aver tenuto invariati i consumi se non averli addirittura abbassati..

Ciao a tutti,
in quanto felice e soddisfatto possessore di un mercury 40/60 questo post mi ha interessato subito, ma leggendolo mi viene spontanea una considerazione: avendo letto molto in ambito di comparazioni varie di motori, ho sempre l'impressione che ognuno "porta l'acqua al suo mulino" (è una mia opinione...) sulle marche e i modelli.

Quindi, mi è balzata alla mente un'idea....o magari c'è e non sono riuscito a trovarlo....o ancora non è poi così strutturato all'interno del forum: propongo la creazione di un "known error database". Nel gergo informatico, un data base di tutti gli errori noti suddiviso per marche di motori.

Penso che possa essere utile per tutti coloro che si vogliano fare una prima idea generale supportato da evidenze oggettive.... prima di chiedere il parere "fondamentale" delle esperienze dei gommmo/jacuzzo nauti.

Visto che si sono lanciate delle provocazioni.....magari mi unisco anche io con questa finendo sicuramente in O.T.


Comunque per Maccarello: il mio mercury 40/60 EFI del 2006 non mi ha dato problemi fin'ora: io lo spremo ben bene (visto che per la mia barca è piccolo...) ma a prescindere dalla differenza sulla distribuzione posso dire che i parametri illustrati da pavi sono pressocchè sovrapponibili anche al mio mercury. Poi ha la monoleva un pò dura....e il trim rumoroso e questo è tutto quello che riesco a dirti in fatto di motori......visto che non sono un massimo esperto ma sto imparando pian piano....anche grazie al forum.

Un salutone a tutti
Daniele

Se fosse viva mia nonna direbbe :

Figlio mio, il miglior motore è quello che riesce....

Ciao , ho riposto suzuki perchè a novembre o dicembre feci un post proprio su questo argomento in quanto stavo cercando un motore usato da comprare e non ho mai letto di problemi avuti qui sul forum e anche se non scrivo molto , leggo abbastanza . La domanda che feci è " come mai nessuno parla dei suzuki e dei problemi che hanno ? ci sono 2 opzioni a) fanno schifo e nessuno li compra b) sono buoni e non danno molti problemi " , la discussione fu tutta su opzione B...La settimana scorsa mi sono risentito con chi mi ha venduto il DF70 per prendere un mercury 100 usato e mi ha detto che se poteva spendere di più di sicuro sarebbe rimasto volentieri sul suzuki . Altra cosa parlando con un rivenditore del nord che vende mercury e suzuki ha detto che i mercury vengono cambiati dopo 3000 ore di lavoro e i suzuki dopo 8000 , non so se è vero oppure no anche perchè per far lavorare 8000 ore ce ne vuole di tempo . Detto questo per esempio ho tenuto un selva 75 2 tempi per 14 anni senza avere problemi , quindi alla fine ha ragione la nonna di bluprofondo60 .

"Figlio mio, il miglior motore è quello che riesce"

Questo è sacrosanto bluprofondo....ma a mio personalissimo modo di vedere è anche riduttivo: è normale che tutti i motori vengono costruiti per navigare e che escono dalle fabbriche perfetti e che tutti gli utilizzatori sperano che non diano mai problemi!

Per me un discorso costruttivo è cercare di definire statistiche di affidabilità, di categorizzare i problemi magari cercando di dividerli tra occasionali e cronici...di ragionare su basi il più possibile oggettive in base alle mille esperienze degli utenti!

Certo.....magari non tutti possono considerarlo utile ma è normale che se parliamo solo di fattore C... ogni raginamento perde significato!

un salutone a tutti
Daniele

La mia voleva solo essere una battuta senza pretese, magari condita con un pizzico di saggezza popolare....
è naturale che contano moltissimo componentistica e tecnologia e che ci sono motori costruiti meglio di altri,ma io mi occupo anche di vendita di cucine ed elettrodomestici, oltre che di materassi di diverse marche e devo dirvi che spesso e volentieri quelli che costano di meno e hanno nomi poco noti, danno meno problemi nel tempo di modelli blasonati e costosi.

secondo me Mercury, Suzuki e Yamaha sono sullo stesso livello come BMW e Mercedes...si rompe l'una e si rompe l'altra...

...quoto la nonna....