Problema con acqua che non esce dallo spurgo

Buonasera amici anche se per me non lo è per niente, credo proprio di aver compromesso le mie vacanze.....

Posseggo un motore tohatsu 25 cv 2t, lo utilizzo solo il mese di agosto in vacanza, l'anno scorso a febbraio è stata cambiata girante e olio piede....poi agosto vacanze, dopo le vacanze ho sciacquato il motore e fatto girare in acqua dolce per 15 minuti.....

Oggi prima di partire per le vacanze l'ho messo in acqua dolce per farlo girare ma lo spurgo dell'acqua non mi caccia fuori l'acqua....è come se la girante fosse rotta, ma smontandola ho notato che era ancora nuova....anche se poi sono andato a comprarla il rivenditore mi ha detto che era inutile combiarla per era ancora nuova, per cui sono rientrato e dopo aver fatto una disincrostata ho montato di nuovo tutto, poi ho soffiato nella pompetta che dovrebbe cacciare acqua e usciva l'aria sotto.....e anche pulito con un ago i buchini di carico acqua....nel secchio poi insieme all'acqua ho messo anche un pò di calgon per disincrostare internanmente l'impianto.....
Premetto che ho rimontato tutto come prima......

secondo voi perchè non caccia fuori manco una gocca d'acqua?

per favore aiutatemi che già mi è passata la voglia di andare in vacanza.....

Manda l'anticalcare dentro i fori e lascialo agire, magari se hai modo dagli una soffiata (delicata) con un compressore e smonta anche il termostato (se c'è) in modo da vedere le condizioni del condotto.....

non ho idea se c'è il termostato, pure se c'è non sò qual'è.....che forma ha?più o meno vicino a cosa si trova?
oggi provo con le soffiate, inoltre l'ho lasciato tutta la notte immerso nel calgon sperando che la parte fino al livello dell'acqua del bidone si è pulita.....

Ho avuto il tuo stesso problema, spruzza il foro di uscita con il crc e poi vai con un ferretto, vedrai che risolvi.

Sono delle bestioline che fanno il nido.



Anche a me era preso un colpo.




Max

si devi aprire il termostato e verificare che non ci siano blocchi di sale che ostruiscano il passaggio dell'acqua, il termostato se vai su internet e metti immagini troverai dei risultati che ti faranno capire come è fatto.

tu con il compressore hai soffiato sia dalla spia dell'acqua che dalla cannuccia sotto dove si inserisce il piede?
può capitare che si buchi la cannuccia che porta l'acqua sul monoblocco, questa è una delle ipotesi.
soffiando con il compressore dalla spia esce l'aria dalla cannuccia, hai provato ad attappare la cannuccia con un dito per vedere se esce solo da li o senti altre perdite?

comunque una volta aperto il termostato manda acqua all'interno e verifica con il piede tolto che esca l'acqua da sotto....

sibea ha scritto:

Ho avuto il tuo stesso problema, spruzza il foro di uscita con il crc e poi vai con un ferretto, vedrai che risolvi.

Sono delle bestioline che fanno il nido.



Anche a me era preso un colpo.




Max

Idem x me!! Avevano fatto il nido delle api....!

Quando è successo a me io ho risolto dando una bella soffiata con il compressore dal foro d'uscita dell'acqua..... cosi l'eventuale sporcizia esce da dove è entrata.... almeno con me questo metod ha sempre funzionato!!!!

Salve amici, proprio adesso vi stò leggendo....e comunque stamattina ho smontato il coperchietto del termostato e dentro era tutto pieno di sale e calcare, alla fine il termostato l'ho tolto, tanto serve a poco, visto che è tutto grippato....nel buco sopra ho messo dell'acido e lasciato agire, poi ho messo il coperchietto e senza trmostato ho acceso.....tutto apposto....risolto

Volevo ringraziarvi tutti, siete stati non solo di supporto tecnico, ma anche morale....

a presto

Carlo

Il termostato l'hanno messo perchè serve altrimenti si sarebbero risparmiati anche quelle quattro lire.

Mettilo a bagno in un disincrostante in modo che si pulisca perfettamente e poi rimontalo.

In caso avesse ancora problemi compralo nuov: è importante averlo i nostri motori lavorano al meglio quando sono caldi (ma non troppo) e non quando sono freddi

Concordo anche io puliscilo se possibile altrimenti cambiamo, io nel mio motore l'ho pagato 38euro + 2 di guarnizione che ti conviene prendere anche