La girante sembra a posto ma l'acqua non sembra circolare!

Buongiorno a tutti, ho qualche domanda da novizio

mi hanno passato un vecchio selva 490S e dopo parecchio tempo mi sto motivando per vedere se riesco ad utilizzarlo per il mio E3 visto che sono coetanei

A parte i problemi di vernice che con un po' di tempo a disposizione sistemero' con calma, il motore parte e gira benissimo, il selettore del cambio funziona ma il problema e' che l'acqua non sembra circolare.

Ho smontato il piede (mai fatto prima in vita mia) ed aperto il gruppo pompa per ispezionare la girante che per quello che ne so mi pare OK (anche perche' chi mi ha dato il motore mi ha detto che era appena stata cambiata).
Contestualmente ho verificato che non ci fossero ostruzioni ne in ingresso ne in uscita dalla pompa usando il compressore ed un filo di ferro ed in effetti mi pare che cosi' sia...

Le cose strane che non mi tornano sono queste

- Mi sembra di vedere qualche bollicina uscire dalle feritoie del piede dove l'acqua dovrebbe entrare, possibile che la girante non riesca ad aspirare?
- Se soffio dal buco della spia mi sembra che l'aria scenda direttamente dal piede (cosa confermata anche illuminandola e guardando da dentro il piede stesso dove si vede la luce) invece che dalla mandata della pompa come mi aspetterei, possibile che non sia collegata a nessun tubicino in uscita dal motore?
- Se soffio con il compressore dentro alla mandata della pompa, l'aria sembra uscire abbastanza frenata da qualche parte nel piede forse dallo scarico?

qualche idea? ho anche le foto se servono e se mi ricordo come si postano
grazie mille

Ecco le foto

Spia

Pompa

piede

girante

girante

piede rimontato

Aggiungo un dettaglio mancante che ho omesso dal primo post ovvero che non trovo il TERMOSTATO. E' normale che un motore ne sia sprovvisto?

Grazie ancora in particolare se mi date qualche dettaglio su come funziona il circuito acqua di un fuoribordo come il mio...

il termostato sta dentro ad un carter coperta da un coperchietto,da qualche parte deve esserci

quando provi il motore è immerso dentro un contenitore con l'acqua? non usare le cuffie possono dare problemi di aspirazione e non mettere l'impianto in pressione

I test li ho fatti con questo

ed il motore e' fatto cosi'

Devo presumere che il termostato stia sotto uno dei due carterini che non ho aperto per non compromettere la guarnizione?

grazie

Prova ad aumentare il battente d'acqua, cioè usa un contenitore più alto

ciao
Max

Con quello che ho usato e' praticamente identico al pescaggio reale del motore in acqua dato che forse non sembra ma e' molto profondo...non bastera? Tanto per dire l'altro mio selva 5CV, che oltretutto e' gambo lungo, pesca benissimo con molta meno acqua...

A me è successo una volta mentre usavo il motore all'asciutto di non veder uscire acqua dallo scarico. Io uso sempre lo stesso bidone, l'ho alzato di 10 cm (con un mattone sotto) e dopo la pompa ha innescato. A volte può fare aria e se il battente non è alto la pompa da sola non riesce a innescare

lo fa anche il mio yamaha l'acqua deve stare qualche cm sopra le feritoie altrimenti non pesca,se copri la pinna anticavitazione di solito basta

Si, infatti mi sono premurato di coprirla ma niente da fare

E' che sto coso pesa una tonnellata e mi secca rompermi la schiena per mettere in acqua il mio gommone per poi scoprire che anche li' non pesca....magari domani rismonto il piede e forzo l'acqua nella mandata della pompa per vedere se esce da qualche parte, cosi' isolo il problema...

vai ad uno smorzo con 6 € prendi un bidone nero della spazzatura,riempilo di acqua,o esce o esce,se non lo fa smonta e controlla