Sistemazione Molinari con evinruse 2 tempi 25 cv [pag. 12]

ciao ragazzi come è andata l'estate.?? io mi sono fatto le mie uscite sempre con quel problemino delle marce...!! poi per varo ho risolto prendendomi una bella suzuki vitara 4x4.!!! ora mi trovo in una situazione dove devo decidere se cambiare solo il motore o tutto.!! anche se mi è capitato un piccolo affare : c'è un mio amico che si sta vendendo un motoscafo con un honda 20 cv 4 t.!! io gli ho proposto il motore mio più 200 euro e a lui li può stare bene.!!! voi che ne dite.?? riesce a spingere la mia molinari da 200 kg...??

Perchè aumentare il peso per diminuire i cavalli?
Hai detto che dovresti aggiungere 200€, cercati un altro due tempi messo bene, magari un altro 521, male che vada usi il tuo per ricambi, una volta ottenuto un motore affidabile, vendi il resto.

ma con questo motore mi rimane sempre il problema dei consumi e hai bassi regimi non gira bene.!! il minimo che va è 5 - 6 nodi ed è una velocità quasi giusta per la traina.!!

Io per traina sulla mia molinari 410 ho un tomos4 e principale il 25j.
Alla fine ti conviene sistemarti il 521 che almeno hai visto che non ha problemi di cavitazione, mentre per traina ti procuri un "piccolino", il mio tomos con un pieno di 3l di miscela ci ho fatto 4 ore consecutive di traina.

anche secondo me 20 cv sono un po pochi, tieni presente che piu o meno tutti i 25 cv che vengono montati su questa barca sono aperti a 30 o 35 cv, quindi passando a 20 saresti molto sottomotorizzato.

C'è da dire che comunque se andassi via da solo in barca e piuttosto leggero di attrezzatura non dovresti avere problemi in navigazione, ma appena ci fosse un altra persona a bordo o un po di mare vedresti che il motore avrebbe qualche difficoltà.

Io da parte mia ti posso dire che se il tuo 521 va ti conviene prendere un ausiliario per la traina e in questo modo oltre che risparmiare sulla benzina in traina ti assicuri di tornare sempre a casa con un motore o con l'altro.

Verissimo, a me è capitato di restare in mezzo al mare con la batteria a terra, e il superamerica che avevo io era impossibile da accendere con la fune di emergenza.
Il mio amico "tomos" mi ha portata a casa, ci ho messo 4 ore anzichè mezzora, ma mi ha comunque tolto dai guai.

Nooo il super america a strappo!!!! Molti anni fa con la barca di un amico successe la stessa cosa, batteria a terra in mezzo al mare... peccato che il mio amico pesava 40 kg bagnato e che quindi la messa in moto toccò a me.... mi fa ancora male la spalla solo a ripensarci

In più l'arricchitore era elettrico tramite pulsantino nella chiave, quindi se il motore era freddo, prima di riuscire ad accenderlo facevi prima ad andare a nuoto.
Però nel g43 andavo a 34 nodi ed era anche appoppato.

Ragazzi è quasi finita l'estate e io ho finito adesso i lavori di restauro sulla mia.
Allestita per la traina. Speriamo che dia i suoi frutti.
A breve inserisco qualche foto, purtoppo con l'iphone non riesco a caricare le foto e mi tocca fare dal pc.

Io invece credo che per le esigenze di Andrys il 20 cv 4 tempi vada bene.Lui esce quasi sempre o da solo o in 2 e usa la barca solo per pesca, facendo piccoli tragitti, quindi la velocità non gli interessa.La Molinari entrerebbe in planata lo stesso, senza problemi e avrebbe un motore affidabile, parco nei consumi e ideale per i bassi regimi ( traina ), senza un grosso impegno economico.Questo naturalmente è solo il mio punto di vista.