Importanza ore motore

Sono in trattativa per due gommoni, il primo con due Honda da 225 cv (50 ore di moto), il secondo con due Suzuki da 250 cv (400 ore di moto). Entrambi manutenuti in maniera maniacale e sempre tagiandati. Il meccanico mi ha tranquillizato dicendomi che si tratta di un numero di ore non eccessivo per il tipo di motore (mi riferisco ovviamente ai Suzuki), non nascondo però che non sono completamente convinto delle sue certezze. Mi sarebbe certamente utile un eventuale conforto da chi ha maggiore esperienza di me sulla materia.
saluti

Buonasera Lorenzo,

in questo thread https://www.gommonauti.it/ptopic61608_suzuki_df200_evinrude_e_tec.html?highlight=

trovi alcune considerazioni sulle "ore" dei motori, con particolare riguardo su quelli di grande cilindrata.

Buona lettura



P.

ciao, se un motore e' stato sempre tagliandato e ben tenuto, 400 ore non sono molte, comunque ti segnalo un'altro topic interessante oltre a quello gia' indicato da Pablito
https://www.gommonauti.it/ptopic54354_le_ore_di_moto_un_parametro_tra_leggenda_e_realta.html

grazie mille, avevo tentato un ricerca nel sito...ma vana!

Sono abbastanza confortato dalle risposte, anche perchè il battello con i Suzuki mi "attizza" molto. E' un bel MarCo 29 che sembra appena uscito dal cantiere.
Grazie ancora

Buongiorno , 400 ore corrispondono a circa 30.000 km di un'auto !!

Per un motore di quella cilindrata non sono niente !

spesso sento parlare delle ore sui motori e lo stato del motore a livello meccanica, ma in pochi sanno e non si parla mai dello stato dell'impianto elettrico del motore che si usura prima rispetto alle parti meccaniche.
le masse e gli anodi anno una funzione fondamentale quanto il positivo che se non scaricano bene vanno a logorare i fili dell'impianto, il rame comincia a diventare nero fino a seccarsi e sbriciolarsi con questo voglio dire che spesso motori con 900 ore di moto si logora prima l'impianto elettrico che le parti meccaniche.

Sono d'accordo, proprio per questo avevo evidenziato che entrambi i battelli erano stati manutenuti maniacalmente. Manutenzione costante e pochi mesi in acqua. Questo mi conforta anche riguardo la buona condizione degli impianti elettttrici.

50 ore,e magari manutenzione maniacale,gli honda sono come nuovi.
250 ore per i suzu sempre ben manutentati,io non ci penserei 2 volte,soprattutto se sono montati sul mezzo che mi aggrada come qualita' prezzo.

Ho scelto i Suzuki montati sul MarCo 29. Ha prevalso su tutto il valore del battello. Se tutto vabene in settimana si chiude.