Autocostruzione barra di rinvio

Trattandosi di un piccolo gommone, di un motore datato (20 cv mercury del '73), nonché l'utilizzo che ne faccio, avrei in mente di autocostruirle una barra di rinvio per il collegamento al timone....
L'idea era quella di utilizzare una barra filettata o in alternativa prendere un tubo in rame, schiacciarlo e forarlo alle estremità.....

Qualcuno ci ha già provato?
Credete ci siano controindicazioni?

Ok, acquistata barra filettata da 8, l'intenzione è quella di piegar la ad S e bloccarla nel cavo con 2 dadi sopra è 2 sotto.....
Come lo blocco però sul motore?

io mi farei saldare una piattina d'acciaio all'estremita' della barra filettata, dopodiche' la fori e arrotondi gli spigoli

martiello123 ha scritto:

io mi farei saldare una piattina d'acciaio all'estremita' della barra filettata, dopodiche' la fori e arrotondi gli spigoli

da che parte?

sul motore non hai una flangia forata dove avvitare la barra di rinvio?

martiello123 ha scritto:

sul motore non hai una flangia forata dove avvitare la barra di rinvio?

No, è questo il problema.....

Questa è la situazione (motore gemello).....

Dada77 ha scritto:

martiello123 ha scritto:

sul motore non hai una flangia forata dove avvitare la barra di rinvio?

No, è questo il problema.....

capito... e farsi saldare sul motore una flangia per poi forarla come i motori che la possiedono?

Forare la maniglia del motore e fissarci la barra?

Dada77 ha scritto:

Forare la maniglia del motore e fissarci la barra?

come negli ausiliari... potrebbe essere un'idea!