Autocostruzione barra di rinvio in rame

Oggi ho impostato un lavoretto atto a sostituire la barra di rinvio che ho realizzato "d'urgenza" l'anno scorso con una barra filettata......
L'idea è quella di utilizzare un tubo in rame da 10 in cui inserire una barra filettata nella parte terminale per collegare la timoneria....

Ho iniziato così, il tubo, un bullone inox M8 e qualche attrezzo...... (Tutto materiale che ho in magazzino).....

Ho provveduto ad addrizzare il tubo con una mazzetta gommata poi la curvatura del tubo....

In seguito ho tagliato il bullone realizzando di fatto una barra filettata inox da M8....

Inserimento della barra nel tubo (avvitato)....

Alla fine ho saldato barra e rame (con il metodo che si utilizza per il rame, non so se funziona tra materiali differenti )

Ho provato a tirare con forza l'inserto e non da segni di cedimento......

Per ora mi fermo, vorrei capire se questo lavoro può andare (se ci sono controindicazioni) o se è destinato a fallire......

Vorrei un consiglio da qualche "metallaro" del forum, poi decido se buttare tutto o finire il lavoro.....

Grazie

ciao.
dipende da quante sollecitazioni è sottoposto, in pratica la saldobrasatura non attecchisce sull'acciao inox, per ora hai creato un inspessimento all'interno del tubo di rame, come se fosse una sorta di filettatura e il bullone filettato viene tenuto per incastro e non per saldatura.
Tirando linearmente ha una buona resistenza, ma, il rame sopratutto dopo cottura (con la saldobrasatura) diventa più tenero e tende ad allargarsi alle sollecitazioni laterali, con il tempo e sollecitazioni laterali il bullone potrebbe fuoriuscire per la dilatazione del tubo di rame.
In passato abbiamo unito con buoni risultati di tenuta, rame e acciao (non inox) usando delle barre saldanti di argentone (non so la composizione) si trovano presso i rivenditori, ma comunque non avrà mai la resistenza della saldatura ad arco elettrico.
Se vuoi una tenuta eccezionale devi trovare un tubo di inox e poi saldarli con appositi elettrodi.

giovan21 ha scritto:

.....il rame sopratutto dopo cottura (con la saldobrasatura) diventa più tenero e tende ad allargarsi alle sollecitazioni laterali, con il tempo e sollecitazioni laterali il bullone potrebbe fuoriuscire per la dilatazione del tubo di rame......

I bullone è entrato a forza "creandosi" la filettatura..... Potrei prevenire il problema applicando una buona fascetta inox a stringere il punto dove la barra entra nel tubo.....

Dada77 ha scritto:

giovan21 ha scritto:

.....il rame sopratutto dopo cottura (con la saldobrasatura) diventa più tenero e tende ad allargarsi alle sollecitazioni laterali, con il tempo e sollecitazioni laterali il bullone potrebbe fuoriuscire per la dilatazione del tubo di rame......

I bullone è entrato a forza "creandosi" la filettatura..... Potrei prevenire il problema applicando una buona fascetta inox a stringere il punto dove la barra entra nel tubo.....

se è entrato a forza gia ha creato una sua piccola filettatura, poi con la saldatura hai siggillato il tutto, aggiungendo una fascetta inox lo rinforzi ancora di più, se le sollecitazioni non sono elevatissime penso che durerà a lungo.

Se la barra filettata non è inox puoi anche saldare con barretta di ottone, che molto più resistente dell'argentana, rame e ferro con l'ottone si salda benissimo ( vedi tubi in rame con beccucci motore dei frigoriferi di un tempo )
Altrimenti se inox puoi forarla con punta da 3mm in un senso e a distanza di 1 cm nell'altro in modo da formare una croce e innestare un'inserto in ogni foro e ribatterlo esternamente, che ne dici?
Ciao

La barra è inox.....

leggi su, ho fatto una correzione, al limite bullone in ottone?

Dici che riesco a forare tubo e barra inox?
Trapano a colonna?

con una punta BUONA si

Altro che, se hai trapano a colonna sei a posto, per darti un'idea con punta apposita da 4 mm anni fa ho forato il mozzo di un 200 cavalli in quanto il proprietario a tutti i costi volle montare un'elica dove nel dado vi era necessaria la coppiglia, e il mozzo dell'elica è acciaio cementato, con olio emulsionante e pian pianino e senza trapano a colonna.
Ciao