Accendere il fuoribordo a casa senza vasca e cuffia

ho visto su youtube un video dove un tizio accendeva il motore senza vasca e senza cuffia.Volevo sapere come sia possibile,ho visto che infilava la gomma della acqua.in un buco sul piede del motore vicino alla elica.

Avrà infilato il tubo nel foro di aspirazione, prima però deve aver tolto le griglie di protezione

per pochi secondi lo puoi accendere senza acqua , se proprio devi

Io senza acqua non lo accendo.
Non tanto per la temperatura che potrebbe raggiungere il gruppo termico che in pochi secondi e' sicuramente limitata .Ma perche la girante ,girando a secco ,secondo me potrebbe quocersi in zero secondi.

Alcuni motori hanno un apposito bocchettone ove allacciare il tubo dell'acqua. In questo modo si risparmia il "trambusto" delle cuffie o del secchio.

Ciao
Enrico

Alcuni motori hanno un foro, non per mettere in moto il motore a secco, ma per lavare il circuito dell'acqua, durante il rimessaggio..
poi c'è chi lo mette in moto con questo foro, ma chiudendo l'aspirazione con del nastro, altrimenti l'acqua uscirebbe da sotto!
comunque secondo me il meglio metodo è un fusto con acqua e lo tieni in moto quanto ti pare!

simonebuso ha scritto:

Alcuni motori hanno un foro, non per mettere in moto il motore a secco, ma per lavare il circuito dell'acqua, durante il rimessaggio.

Giusto, dimenticavo la differenza :-)


Ciao
Enrico

l'etec ha una predisposizione per l'attacco direttamente dal rubinetto con una normale canna d'acqua senza nessun particolare accordo

Esatto, nel mio 40 cv Evinrude e tec, faccio proprio cosi. Semplicità unica.
Per un lavaggio piu' accurato, immergo il piede in un bidone e faccio girare per 15 minuti.

e.bove ha scritto:

Alcuni motori hanno un apposito bocchettone ove allacciare il tubo dell'acqua. In questo modo si risparmia il "trambusto" delle cuffie o del secchio.

Ciao
Enrico

Quel raccordo serve esclusivamente per farecil lavaggio del motore a motore spento, sul libretto di manutenzione Yamaha è ben specificato.
Saluti