Vhf non funziona con motore acceso [pag. 3]

Gli esempi che ti abbiamo fatto considerano il corto circuito/l'interruzione totale.In questo caso ti succede ciò che è stato scritto.

Ma esistono tutta una serie di situazioni in cui possono invece accadere fenomeni differenti. A motore spento funziona il VHF ? si allora potrebbe essere che la batteria sia in grado di erogare una minima corrente ( per la batteria) ma sufficiente per il vhf.
Per quanto attiene al corto circuito di un elemento questo provoca l'abbassamento di circa 2 volt. Magari nel tuo caso e' sufficiente comunque per far partire il motore, ma poi quando questo carica, si manifesta il problema.

Potrebbe anche essere che hai una batteria esaurita (probabile) non in grado di funzionare da tampone all'alternatore e la tensione ti sale.

Se puoi sostituire la batteria con un'altra, anche non nuova, ma funzionante, ad esempio quella della tua auto con i cavi (stacca però la tua) misura con un tester la tensione a motore in moto. Da li capisci subito cosa può essere.

Ale

Scusate ma se montando una cosa del genere non dovrebbero esserci problemi al VHF...che dite?..
https://www.defontemare.com/shop/product.php?id_product=23

spigola d'oro ha scritto:

ma che domanada mi hai fatto? non esiste al mondo che una batteria guasta rotta o in fin di vita dia 16V come da te detto se ha un elemento in corto darà 10V se si è aperto il circuito darà 0V il problema non è la batteria. Anche perche il VHF non funziona solo con motore acceso!

di domande te ne ho fatte almeno 6, poi scusa ma leggi quello che scrivo oppure no?

perché altrimenti è inutile che sto qua a scrivere per nulla





@supermattverde

quello che hai linkato altro ne è che uno stabilizzatore di tensione, si può andare bene ma se hai il regolatore e la batteria efficienti non serve

@The Doctor
Da come ho potuto leggere su altri post, il mio motore un yamaha 25 j non ha in regolatore di tensione da come ho capito ha un "raddrizzatore" di corrente....

E' uguale, infatti il manuale sia del top700 che del 25J (che è lo stesso manuale) lo chiama regolatore/raddrizzatore sia per il top700 che per il 25J.
Di fatto il regolatore (detto in modo molto semplice) è un raddrizzatore con la tensione di uscita impostata a un certo valore, quindi...


@ Spigola, scusami ti ho confuso con chi ha aperto il topic non tenere conto delle mie risposte indirizzate a te

Prova a vedere questo topic, magari potrebbe aiutarti:
https://www.gommonauti.it/ptopic31511_raddrizatore_yamaha_25jmos.html

Ieri ho fatto misurare la tensione in uscita dal motore e il massimo è stato di 17,7v, ho chiesto a due meccanici di zona cosa poteva essere uno mi ha detto che è normale che lo yamaha 25j puo arrivare fino a 18v in uscita...un altro mi ha detto che devo cambiare il regolatore di tensione che è quello che non funziona perchè il motore massimo può arrivare in uscita a 14 v...voi che mi consigliate?...conoscete qualche sito dove posso trovare questo pezzo di ricambio ad una cifra non esagerata?..