Se passato dai dubbi alla sperimentazione........ Fantastico......
Già, ed ho paura che quella plancetta non sarà mai montata sul Clubman, forse l'idea del gelcot non è stata felice:twisted:, aspetterò fino a domani, se non è completamente asciutto la userò come dima
il gelcoat ha bisogno di non pochi accorgimenti.....
comunque a mio parere lo stucco metallico va benissimo uguale per il lavoro che stai facendo.
Ottimo comunque tutto il lavoro e molto bella la forma, lasciala pure così sensa svasarla sul lato del motore .
"Marinaio con la salsedine nel sangue, la pelle di squalo e il cuore che batte al ritmo delle onde" ...
-Soltanto un motociclista riesce a capire perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino-
maxfrigione (autore)
- 233/914
maxfrigione ha scritto:
Max
Mi pare quasi certo che utilizzerò questa plancetta come dima per le altre due, lo stucco di gelcoat non credo asciugherà più. Il bordo è lo stesso legno, spessore 1,5cm larghezza 4. Nessuna difficoltà per "bordare" la parte retta, invece gradirei qualche consiglio per la parte curva. Come procedereste? Il sistema che ho utilizzato mi ha dato una curva accettabile ma non perfetta. Lo stucco metallico fa alla grande il suo dovere per riempire i vuoti tra gli attacchi dei legni.
Una è pronta. Ora va resinata, poi fondo poliuretanico bicomponente e vernice. Il mio amico mi farà le piastre, bisognerà studiare la migliore forma e spessore(3mm?)
Se la resini con poliestere puoi verniciare direttamente con poliuretanica senza alcun fondo.....
Ottimo, salterei un passaggio. È mono o bicomponente? Si trova in ferramenta? Poi si può carteggiare?
Max
Parlo della classica resina poliestere (quella economica), resini con questa (inserendo o no mat/stuoia), a questo punto hai già un fondo adatto per la vernice poliuretanica bicomponente senza necessità di dare alcun fondo aggrappante......
