JB clubman 21 e motore ausiliario
Stefano&Claudia (autore)
- 1/3
Ciao,
cerco qualcuno che mi fornisca un aiuto o un suggerimento.
Posseggo un JB Clubman 21 motorizzato Suzuki DF 140.
Mi piacerebbe dotarmi di un motore ausiliario, ma non sono ancora riuscito a trovare il modo per allocarlo sullo specchio di poppa che è abbastanza stretta, oppure posizionarlo dentro a un gavone oppure dietro alla panca.
Grazie
cerco qualcuno che mi fornisca un aiuto o un suggerimento.
Posseggo un JB Clubman 21 motorizzato Suzuki DF 140.
Mi piacerebbe dotarmi di un motore ausiliario, ma non sono ancora riuscito a trovare il modo per allocarlo sullo specchio di poppa che è abbastanza stretta, oppure posizionarlo dentro a un gavone oppure dietro alla panca.
Grazie
coala
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Stefano&Claudia ha scritto:Ciao,
cerco qualcuno che mi fornisca un aiuto o un suggerimento.
Posseggo un JB Clubman 21 motorizzato Suzuki DF 140.
Mi piacerebbe dotarmi di un motore ausiliario, ma non sono ancora riuscito a trovare il modo per allocarlo sullo specchio di poppa che è abbastanza stretta, oppure posizionarlo dentro a un gavone oppure dietro alla panca.
Grazie
Ciao Stefano e benvenuto a bordo di questo" mega Gommonauti.it " . Il problema dei nostri gommoni è lo spazio , anche il più piccolo degli ausiliari pesa e ingombra , sempre che non opti per un elettrico , che però ha una autonomia limitata ........... sempre che non lo alimenti a celle solari
. Viaggiare con il motore appeso alla poppa poi , senza mai usarlo , proprio non lo vedo . Devi prenderti un bel 7.50 con capienti gavoni dove puoi stivare un bel 10 cv.
Scherzi a parte , io sono sempre stato dell'idea di fare una buona e costante manutenzione al motore principale
un saluto a Claudia
Roby
Stefano&Claudia (autore)
- 3/3
Ciao Roberto,
conosco il tuo pensiero, e anch'io sono molto perplesso.
Il motore elettrico l'ho già scartato ... autonomia e potenza troppo limitate.
Finchè si naviga in laguna il problema non si pone, qualche amico, dovesse succedere, lo si trova sempre.
Ma l'anno prossimo ho intenzione di ripetere l'esperienza fatta 3 anni fa.
Attraversare direzione Croazia e navigare verso sud per 10 gg, pernottando dove si trova o a bordo, per poi invertire la rotta.
E quello che mi preoccupa di piu è il classico guasto elettrico (di solito alla centralina) che ti blocca in mezzo al niente di quelle isole meravigliose. In quel caso, che si fa?
Diciamo che è solo una tranquillità psicologica che cerco ....
Lasciarlo appeso? Al limite, se ci dovesse stare, potrei accettarlo. Al limite lo installo per il solo periodo di navigazione durante le ferie.
Per altre vie, fammi sapere come ha passato la prima stagione il nostro amico comune che ha abbandonato il gommone per la vela.
Ciao
Stefano
conosco il tuo pensiero, e anch'io sono molto perplesso.
Il motore elettrico l'ho già scartato ... autonomia e potenza troppo limitate.
Finchè si naviga in laguna il problema non si pone, qualche amico, dovesse succedere, lo si trova sempre.
Ma l'anno prossimo ho intenzione di ripetere l'esperienza fatta 3 anni fa.
Attraversare direzione Croazia e navigare verso sud per 10 gg, pernottando dove si trova o a bordo, per poi invertire la rotta.
E quello che mi preoccupa di piu è il classico guasto elettrico (di solito alla centralina) che ti blocca in mezzo al niente di quelle isole meravigliose. In quel caso, che si fa?
Diciamo che è solo una tranquillità psicologica che cerco ....
Lasciarlo appeso? Al limite, se ci dovesse stare, potrei accettarlo. Al limite lo installo per il solo periodo di navigazione durante le ferie.
Per altre vie, fammi sapere come ha passato la prima stagione il nostro amico comune che ha abbandonato il gommone per la vela.
Ciao
Stefano
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