Ripristino trim non fuzionante [pag. 3]

marinaiiiiiiiii, vi state annegando in un bicchiere d'acqua

domando, Antonio, hai manualità?, qualche attrezzo?,

se elettricamente funziona?
senti come che l'olio frigge??
vuol dire che il problema è idraulico, si dovrà smontare tutto vedere com'è il cilindro e stello poi vediamo.
tutto è riparabile, conviene se il lavoro lo fai Tu, altrimenti compra un trim di ricambio

magari controllare se manca l olio no? prova a rabboccarlo e vedi se funziona il pistone...

stavo proprio dicendo la stessa cosa, forse rabboccare l'olio e la cosa migliore. però non so come rabboccare l'olio e dove si trova la bocca d entrata per inserirlo. l olio nn frigge perché credo che nn ce ne sia. il teleruttore come lo aggiunto ????

antonio84 ha scritto:

stavo proprio dicendo la stessa cosa, forse rabboccare l'olio e la cosa migliore. però non so come rabboccare l'olio e dove si trova la bocca d entrata per inserirlo. l olio nn frigge perché credo che nn ce ne sia. il teleruttore come lo aggiunto ????

beh..... davo per scontato che quello lo avevi già controllato

per riempirlo non è facile, ti devi procurarti un tubo flessibile en lo possibile trasparente, e un imbuto.
la bocca è nella parte superiore un tappo filettato.
i relay sono dentro il motore togli la calandra si vedono sono due quadrotti insieme di 20 x 20 c/u

volevo consigliarti di fare un po illuminate le foto , come vedi.... è più difficile consigliarti

Scusate ma il teleruttore per il sollevamento del motore come verificare nse è guasto o funzionante?

se riesci a fare il rabbocco d'olio ricordati dopo devi fare lo spurgo perche ci sara venuta sicuramente dell'aria nell'impianto idraulico

antonio84 ha scritto:

Scusate ma il teleruttore per il sollevamento del motore come verificare nse è guasto o funzionante?

devi controllarli con il tester, cmq, puoi comprarli nuovi a un prezzo di non più di 3 euro in un negozio di ricambi auto.