Doppia motorizzazione [pag. 5]

No problem...... sono una "lei" ma affiancata da mio marito che mi segue in tutto e per tutto....

Abbandona immediatamente l'idea di metterci solo 200cv dietro, son pochi.

A dire il vero il 225 direi che è il minimo che tu possa predere in considerazione.

Ma per essere più preciso la domanda d'obbligo è: che uso ne fai/intendi farne?

Poi su quella barca nello specifico, ci sono mille discorsi da fare, e molte valutazioni.. Forse forse una chiaccherata x telefono sarebbe più facile spiegarti molte cose..

Sia chiaro, io mi limiterò a spiegarti alcune cose di quella barca, ma non mi piace "spingere" per vendere la mia.. Quindi sarò il più obiettivo possibile..

penso che 225 per quella barca siano al limite,2x100 sicuramente e' sottomotorizzata,2x100 cavalli non spingono come un unico motore da 200,che sarebbe gia' troppo poco,ed inoltre consumerebbero parecchio di piu' alla velocita' di crociera,aumentandoti anche i costi di manutenzione,secondo me non e' da prendere in considerazione.
questo e' solo il mio parere da inesperto.

voglio andare a vedere il bel mare della croazia senza problemi di avarie del motore.... non ho tante esigenze

Tutti ti stiamo spingendo per la singola.....
Prenditi la doppia e facciamola finita....

Roccaste, ma dove hai trovato il nostro numero di cell? Sui gommonauti non l'abbiamo inserito...

Sull'annuncio di subito..

non credo che 2 da 100 siano piu sicuri,in caso di rottura vorrei vedere dove arrivi con uno da 100,conviene montare un ausiliario ,tanto sempre in dislocamento devi rientrare ed in oltre i due piedi fanno piu attrito del singolo.
metti doppio tagliando,assicurazione,specchio occupato dai due motori,credo anche aumenti notevolmente il peso

Credo di aver cambiato parere grazie ai vostri consigli... Mi sa che abbandonerò l'idea del doppio motore che, a quanto pare, nel caso specifico ha più contro che pro...

Sono convinto che tu abbia preso la decisione giusta.Icab per l'acquisto.