Batteria e serbatoio nel gavone di prua, buona idea? [pag. 3]

Stavolta ti ho anticipato

ok,visto che prediligo la sicurezza,e non smetterò mai di dire che la prudenza non è mai troppa,domani inizierò i lavori per spostare il serbatoio con il relativo sfiato e magari aggiungere un'altra griglia di areazione che non guasta,grazie ragazzi per i suggerimenti

Dato che ci sei dai un'occhiata alla tubazione del carburante ed alla pompetta d'innesto. Perché se è vero che al 90% le esalazioni che senti derivano dallo sfiato vapori del tuo attuale serbatoio, c'è sempre la possibilità di una perdita nel circuito di alimentazione.
Un saluto

certo che c'è di che stare tranquilli quando si acquista un gommone o una barca, i primi inaffidabili sono proprio i concessionari: nella mia già alla consegna mi sono ritrovato batteria e serbatoio sotto il gavone di poppa insieme

Non trascurare mai che per evitare concentrazioni pericolose di vapori in sentina e gavoni è opportuno installare appositi aspiratori di vapori che occorre accertarsi siano omologati, ( e adatti a servizio continuo, se dimenticati accesi NON devono rompersi...) altrimenti fanno più male che bene ( scintillio del collettore-spazzole potrebbe innescare esplosioni ) sottolineo che se noi all'altezza del nostro naso avvertiamo l'odore della benzina nei gavoni o sentina la concentrazione è ben superiore ( i vapori sono più pesanti e stratificano in basso).
Ciao

anchio sul mio joker ho il serbatoio da 33 litri nel gavone sotto la pilotina a dx
e nello stesso gavone ma dall'altra parte la batteria nel suo contenitore e con molto grasso sui morsetti
premetto che il serbatoio ha lo sfiato che va ad uscire nel gavone a poppa dietro alla seduta
che faccio sposto?
grazie del consiglio

È idea comune nel forum che sia meglio evitare di mantenere nello stesso gavone batteria e serbatoio...... Non succede niente, ma se succede.....

hmmmmmmm ....... non sò perchè ma sento che in queste serate alcune decine di gommonauti stanno allungando i cavi delle batterie ha ha

non si mettono mai fili o batterie e serbatoi nello stesso govone che si satura di vapori di benzina