Informazione su doppio avviamento Yamaha 40 2T

Salve a tutti, ho un dubbio circa l'avviamento manuale presente sul mio Yamaha 40 2 tempi, essendo dotato di accensione elettrica, se stacco la batteria partirebbe a strappo o ci sono particolari procedure da seguire?

Grazie
Max

in manuale parte anche senza batteria la tensione la prende dall'alternatore, l'importante è che giri la chiave ed inserisci lo stacco di sicurezza e poi buon tiro

toaldoeta ha scritto:

in manuale parte anche senza batteria la tensione la prende dall'alternatore, l'importante è che giri la chiave ed inserisci lo stacco di sicurezza e poi buon tiro

Ottimo!

MaX

di che motore stiamo parlando?
Ma se ha accensione elettrica come fai a metterlo in modo a strappo,ha gia la corda?

step_78 ha scritto:

di che motore stiamo parlando?
Ma se ha accensione elettrica come fai a metterlo in modo a strappo,ha gia la corda?

Yamaha XWTL 40 hp due tempi. Ha anche l'accensione a strappo quindi parte anche a strappo a condizione che giri la chiave. In altre parole se la batteria "muore" il fuoribordio riparte. Mi pare una trovata eccezionale.

Max

io ho uno YETOL
Di sicuro non ha anche l'avviamento a strappo,ma mi hanno detto che con una fune c'è il modo per fare una manovra di emergenza...è vero?

verissimo se guardi sul volano c'è l'incavo per la fune

ma credo bsogna smontare la protezione in plastica?

sicuramente ma deve essere solo incastrata, si solleva senza dover svitare nessuna vite

nonho ancora visto bene il motore l'ho preso oggi ma mi sembra che la protezione vada svitata con 4 viti
e la corda si infila in una scanalatura e si fa uscire da un foro,quanto si strappa,dovrebbe avviarsi e rimanere la corda in mano
pero' prima di provarci vorrei capire bene,come si fa non vorrei avvitarmi con la cord sul motore