probabilmente va in protezione per surriscaldamento, controlla girante e termostato.
Per fare una verifica prova a togliere il termostato sempre che la spia dell'acqua zampili per bene
vorrei controllare il termostato, mi potresti indicare dove si trova? hai qualche dritta per fare quest'operazione?
C.N. Marino Keope 5.90
Honda Bf 90 4t
isla
- 12/28
controlla anche la valvola di sovrapressione
diabolik147 (autore)
- 13/28
Grazie mille Isla...un aiuto veramente provvidenziale...
C.N. Marino Keope 5.90
Honda Bf 90 4t
diabolik147 (autore)
- 14/28
leggendo qua e la sui problemi legati al termostato mi è venuta in mente una cosa.... potrebbe essere utile montare un indicatore della temperatura acqua motore (tipo quella della osculati)?
come si monta? avete qualche foto per capirne il montaggio?
C.N. Marino Keope 5.90
Honda Bf 90 4t
isla
- 15/28
diabolik147 ha scritto:
leggendo qua e la sui problemi legati al termostato mi è venuta in mente una cosa.... potrebbe essere utile montare un indicatore della temperatura acqua motore (tipo quella della osculati)?
come si monta? avete qualche foto per capirne il montaggio?
di per se' e' estremamente semplice, ma spesso nel monoblocco non ci sono fori filettati adatti ai trasduttori , occore inventarsi qualcosa, ma spesso si lascia perdere...
mfonti
- 16/28
isla ha scritto:
controlla anche la valvola di sovrapressione
Ehm....quella non è la valvola di sovrapressione...
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
isla
- 17/28
capo mi scusi, quella e' la valvola per il lavaggio esterno
che penitenza mi spetta?
mfonti
- 18/28
Due Ave Maria e un Pater Noster.
Scherzi a parte, la valvola da pulire e quella più sotto, dietro a quel coperchio liscio di forma vagamente triangolare, fermato da 3 bulloncini.
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
Cesinho
- 19/28
Ma se andasse in protezione per la temperatura non dovrebbe cicaleggiare?!
Io credo più a un problema di alimentazione o carburi sporchi...
Dovrebbe anche accendersi il led rosso. Alle volte però i cicalini non funzionano. Comunque l'ingresso del limitatore è molto netto, il motore va a intermittenza. Un filmatino aiuterebbe.
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
