Bat grifo yamaha 60 feto elica 13x19-k giudizio

Vorrei domandare, vista la mia scarsissima esperienza, se, secondo voi, l'elica installata sul mio motore non sia troppo grande.
Parliamo di un gommone bat grifo con motore yamaha feto 60 cv, quando lo ho acquistato vi era questa elica nuova che mi ha colpito subito per le dimensioni.
Guardando in giro ho notato che queste misure vengono montate su motori 100 cv.
Posso dirvi che per ora ho girato pochissimo quindi non ho dati da valutare , ho provato al lago dove mi sembrava andasse veramente bene con velocita di 30 nodi, mentre in mare mi sembra non riesca a raggiungere il massimo dei giri, chiaramente con un po di onda e vento.
So che certe prove non sono banali e vanno fatte sul campo ma spero che qualcuno che ha posseduto lo stesso oggetto possa darmi qualche dritta in base alla sua esperienza .
Per fornire qualche dato in piu' il mio bat monta serbatoio carburante da 50 litri a poppa e 25 litri di riserva nel gavone a prua, rolbar e batterie sotto la consol.
Grazie .

dovresti dirci quanti giri raggiungi alla max velocità ma direi che é nettamente troppo lunga

Dovrebbe essere il 3 cilindri da 850cc, il 70cv depotenziato a 60. Di serie veniva data un elica da 15, forse visto il peso esiguo potrebbe andare anche un paio di pollici in più.
Ma il contagiri che dice?


Ciao

Appena torno al lago senza la signora ,che appena apro la manetta incomincia a insultarmi faccio un test come si deve e vi dico quanti giri fa'.
Sul libretto scrivono 60 cv a 5200 giri.
Vuole dire che a 5200 sono in fondo?

Scusa ma intendi 13x15k

Si, 13 il diametro, 15 il passo e k è la misura dell'asse su cui monta l'elica.


Ciao

Vuol dire che a 5200 giri sviluppi i 60cv, meno non va bene un po' di più fino a 5500,5700 giri li puoi fare.


Ciao

Quando ho raggiunto i 30 nodi con lago piatto e 2 persone a bordo ero intorno ai 5000 circa.
sicuramente non a 5700 e in mare non riuscivo a raggiungere i 5000.
Comunque appena posso saro piu' preciso.
A proposito non sapevo che fosse depotenziato il mio motore, a che scopo lo limitavano a 60 cv e in che maniera veniva limitato?

Il libretto che caratteristiche riporta?

A dire il vero di 60 cosi non ne avevo mai visti, il 70cv (supertop da 850cc) veniva venduto sul ns. mercato con la sigla beto, ma negli usa c'erano le versioni 60 e 70 vendute con la sigla feto. Deduco che sia uno di questi.
Come sia depotenziato non sò dirtelo, se sei fortunato ha solo una flangia, se invece è come il top da 40cv (anzichè da 50) allora è anche differente l'impianto di scarico e non conviene economicamente fare la modifica.


ciao

guidob ha scritto:

...a che scopo lo limitavano a 60 cv...

per chi non poteva montare 70 ma solo 60cv o voleva spendere meno.


ciao

Ciao allora io posseggo un bat grifo e ti dico che io ho montato un 60 cavalli mercury 4 tempi, come elica ho una 12 (originale) e mi risulta corta, la sua è una 13 sicuro, però attento con il nostro gommone già oltre 27/28 nodi diventa molto rischioso e instabile in mare!!!!
Io ti consiglierei di prendere un'elica di un pollice inferiore, per ottimizzare i giri motore, forse consumerai un pelino in più, ma il motore ti ringrazierà!!!!