La sagoma del tubolare [pag. 3]

molla189 ha scritto:

Scusate se mi intrometto da profano. Anni fa ho provato a smontare le valvole del mio Eurovinil blitz 350 per riposizionarle meglio (alla prova sapone perdevano aria). Disastro completo, la situazione è peggiorata irrimediabilmente e dopo un sacco di tentativi (anche interponendo sigillanti vari) sono stato costretto a spedirlo da un opertatore specializzato per sistemare il pasticcio.

Forse e meglio che tu apra un altro post tipo(problemi valvole eurovinil)anche per facilitare la ricerca a altri utenti con lo stesso problema tuo.
Ciao.

ilcanotto ha scritto:

molla189 ha scritto:

Scusate se mi intrometto da profano. Anni fa ho provato a smontare le valvole del mio Eurovinil blitz 350 per riposizionarle meglio (alla prova sapone perdevano aria). Disastro completo, la situazione è peggiorata irrimediabilmente e dopo un sacco di tentativi (anche interponendo sigillanti vari) sono stato costretto a spedirlo da un opertatore specializzato per sistemare il pasticcio.

Forse e meglio che tu apra un altro post tipo(problemi valvole eurovinil)anche per facilitare la ricerca a altri utenti con lo stesso problema tuo.
Ciao.

Hai ragione. Io sono intervenuto solo perchè sentendovi discutere di montaggio e smontaggio valvole ho rivissuto le mie peripezzie con le valvole eurovinil e, appunto da profano, ho voluto segnalare i possibili problemi di un intervento avventato. (il Blitz, mio primo gommone, mi è rimasto nel cuore ma ormai l'ho venduto alcuni anni fa)
Ciao
Paolo

molla189 ha scritto:

ilcanotto ha scritto:

molla189 ha scritto:

Scusate se mi intrometto da profano. Anni fa ho provato a smontare le valvole del mio Eurovinil blitz 350 per riposizionarle meglio (alla prova sapone perdevano aria). Disastro completo, la situazione è peggiorata irrimediabilmente e dopo un sacco di tentativi (anche interponendo sigillanti vari) sono stato costretto a spedirlo da un opertatore specializzato per sistemare il pasticcio.

Forse e meglio che tu apra un altro post tipo(problemi valvole eurovinil)anche per facilitare la ricerca a altri utenti con lo stesso problema tuo.
Ciao.

Hai ragione. Io sono intervenuto solo perchè sentendovi discutere di montaggio e smontaggio valvole ho rivissuto le mie peripezzie con le valvole eurovinil e, appunto da profano, ho voluto segnalare i possibili problemi di un intervento avventato. (il Blitz, mio primo gommone, mi è rimasto nel cuore ma ormai l'ho venduto alcuni anni fa)
Ciao
Paolo

Era semplicemente per tenere il forum ordinato e i post con i giusti titoli,comunque riguardo l'eurovinil, i fori come avrai visto tendevano a slabrarsi quindi li andavano fatte delle pezze tonde incollate e poi sopra rimontate le valvole.

Diagnosi perfetta!
Io non lo sapevo e ho fatto un gran pasticcio applicando pure la pasta rossa usata per le teste dei motori consigliatami da un pseudo esperto locale.

Ciao e grazie ancora per i consigli

molla189 ha scritto:

Diagnosi perfetta!
Io non lo sapevo e ho fatto un gran pasticcio applicando pure la pasta rossa usata per le teste dei motori consigliatami da un pseudo esperto locale.

Ciao e grazie ancora per i consigli

Un esperto che ti consiglia di usare pasta rossa per riparare quel tipo di perdita dalla valvole come ho gia detto li la valvola perdeva perche si e allargato il foro nel tessuto de gommon,che e anche pericoloso perche se si sposta la valvola(una ginocchiata una scivolata) in mare ce il rischio che il gommone si sgonfi in un attimo ,quindi l'unica cosa da fare era ricostruire la base del tessuto dove poi andava vitata la valvola.

P.S Per i pseudo esperti le cose se non si sanno si deve stare zitti,perche e facile fare le prove con le cose dagli altri,e non dimentichiamoci che siamo in mare e non in terra