Sostituzione repulsore su ellebi lbn 720 e problemi [pag. 2]

domanda forse sciocca

se io premo il repulsore a mano una volta montato (premo dall'occhione per intenderci), con tutte le mie forze, riesco a spingerlo fino a 3/4 (diciamo quasi fine corsa) e se rilascio lui ritorna a posto da solo.

la domanda sciocca è: Nel momento in cui è quasi a fine corsa, i freni devono frenare? o frena solo una volta agganciato alla vettura con il peso dell'imbarcazione?


a seconda della risposta vi dirò se devo rismontare o meno

Ciao, direi che da metà corsa in poi deve iniziare a frenare , il punto esatto non te lo sò dire , ma a fine corsa non dovrebbe mai arrivarci pena una scarsa o peggio ancora mancata azione frenante , saluti , Giorgio.

ho trovato l'inghippo, avevo stretto troppo la vite che sorregge il meccanismo del freno, quindi non aveva il gioco necessario per muoversi. ora frena anche comprimendolo a mano con forza (da 1/4 in poi si vede il filo che inizia a tirare, da metà circa parte l'azione frenante)

Gianp67 ha scritto:

... ora che hai capito come funziona vedrai che la prossima volta smonti solo quello che serve, in un ora fai tutto.

quoto in toto, ho sostituito il repulsore in 1 ora scarsa...
mollando il freno a mano (senza smontarlo del tutto) e sfilando 6 o 7 perni si fa in 1 ora.

Ho capito
Devo cambiare il mio repulsore!!
Stesso carrello, stesso "TOC" !!!

poi quando i concesionari vi dicono che ci vogliono un tot ore per smontare e rimotare il tutto...... credeteci..... e non tutti sono li pronti ad imbrogliarvi....
quando il repulsore fà "toc" in frenata non sempre è l'unico responsabile... date anche una controllatina ai freni.... che se non sono ben regolati e quindi non hanno la frenata giusta è logico che tutto il peso del rimorchio va ad agire sul repulsore e questo genera appunto il famoso "toc" andando a fine corsa senza l'aiuto dei freni....
le guiane, vanno controllate e non devono essere bloccate
le varie aste dei leveraggi non devono essere troppo tese ma nemmeno troppo molli, un giusto gioco di pochi mm bastano...

Scusate, so che il post è vecchio ma satete dirmi quanto costa il repulsore? dovri sostituirlo anche io sullo stesso carrello, grazie.

Ciao a tutti,
Posseggo un carrello Ellebi LBN520 e ho cambiato il repulsore senza grossi problemi anche grazie a tutti voi che avete dato dei buoni consigli qui sul forum. Il problema per cui scrivo è che non riesco più a montare il gruppo freno, non vorrei aver sbagliato qualcosa. Qualcuno riesco a postare delle foto da sotto di come deve essere montato questo gruppo?
Grazie infinite
Antonio

È semplice caricare le foto.....

Salve a tutti..ringrazio fin d'ora chi vorrà aiutarmi. Volevo sostituire il soffietto del repulsore e senza pensarci ho estratto le due viti sul timone. Successivamente ho inserito la nuova cuffia in gomma e rimesso le viti ma, il carrello non rimane frenato anche con il freno a mano tirato! Le corde dei freni sono pero tirate! Ho commesso qualche errore in fase di smontaggio/rimontaggio timone? Ho visto in alcuni video che bisognava fermare il perno prima di estrarre il timone!!
Attendo vostre notizie!
Dimenticavo; il carrello e' un lbn 520