Timoneria idraulica Evolution, tubi fissi (Mavimare) Qualcuno l'ha installata ? [pag. 5]

Capitano di Fregata
marcop20
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- 41/65
ok, fabietto

Chiedo e ti faccio sapere in privato (non varrei fare pubblicità occulta o che... Wink)
Capitano di Vascello
Sam.IT
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- 42/65
marcop20 ha scritto:
Si, Sam.it.....
L'ho comprata proprio li (tra l'altro il proprietario è un mio carissimo amico.......

Ottimo....quando hai tempo, fagli i miei complimenti.......probabile che quest'estate li passo a trovare Felice .....mia moglie è di cerignola Felice

Sam
Chi va per mare naviga, chi resta a terra giudica!
Capitano di Fregata
marcop20
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- 43/65
Beh allora se dovessi venire da queste parti non dimenticarti di fare un fischio pure a me Wink
Capitano di Vascello
Sam.IT
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- 44/65
Certo che si Marco Thumb Up .....con vero piacere
Chi va per mare naviga, chi resta a terra giudica!
Capitano di Fregata
francesco.rm
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- 45/65
Sono interessato all'acquisto di una timoneria idraulica Mavimare.
Conoscete le sostanziali differenze tra il kit GF300CT EVOLUTION e GF300BT EVOLUTION.
Come vi trovate?
Contrammiraglio
effelle
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- 46/65
ma la GF150BRT mavimare fa parte delle evolution..?
Capitano di Fregata
marcop20
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- 47/65
Sono identiche, si differenziano solo nel montaggio dei tubi

La GF300BT ha gli attacchi dei fubi laterali sul lato sinistro

La GF300CT invece ha gli attacchi frontali uno per lato

Sul sito trovi tutte le foto e le differenze
Ammiraglio di divisione
MIGLIO
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- 48/65
Ho avuto questa timoneria mavimare sul Honda 225 ottima te la consiglio molto semplice anche da istallare
Ora ho una vetus sul gommone e fa veramente cag@@e
Novamarine HD seven mercury verado 200 xl eco furono 587 raymarine a 68 eco gps carrello cresci n 1800 verricello primetech 13000 l con tanta passione per la pesca ed il mare
Gommone solemar off shore 360 mercury 20 4t carrello satellite mx 300
Capitano di Vascello
protea
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- 49/65
effelle ha scritto:
ma la GF150BRT mavimare fa parte delle evolution..?


No
etiam capillum unum habet umbram suam
Capitano di Fregata
francesco.rm
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- 50/65
Guardando un po' i prezzi on line mi sono imbattuto in un venditore della Toscana che dalla risposta che mi ha dato mi ha stupito.
Lo stesso mi diceva che avendo io un motore 200 cv 2 T non vedeva il motivo di montare una timoneria idraulica fino a 300 cv e che potevo benissimo rimanere nel range fino 150, in quanto il peso del mio motore equivale ad un 150 4 t.
Mi ha esplicitamente detto " ma che vuoi buttare i soldi? Poi sono i tuoi fai come vuoi !"
Dal mio punto di vista non la vedo proprio come lui! La spinta di un 200 2 T non è la stessa di un 150 4 T
Voi che ne pensate?
Sailornet