Motore Selva 60 dorado iniezione [pag. 4]

Capitano di Corvetta
markthedark
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- 31/45
dunque...io oggi ho controllato il codice della mia elica (yamaha 40/60 efi) montato su un angelo molinari 510V ed è identico al suo...quindi 11 1/8 x 18G.....la mia non ha nessun problema...con 2 persone a bordo e serbatoio da 60 litri pieno come sfioro il gas decolla e raggiunge i 5500giri...la sua è un 450, l'ho provata una sola volta ma sembra molto più lenta, oltre al già citato fatto che non supera i 4900 giri (purtroppo non ha il contamiglia per dirvi la velocità)...qualcuno ha qualche idea?può ancora dipendere dall'elica non adeguata? la carena è pulita eh!
altra cosa che mi sembra strana...l'altro giorno provandola sono partito col trim alzato (per dimenticanza) - era al livello 3/4) dando gas il motore si è spento...io ho provato sulla mia e questa cosa non succede...è normale?
Tenente di Vascello
DanieleG (autore)
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- 32/45
Oggi ho provato una 12 e ha preso 200 giri in più. Accelererando in folle arriva a 5500, abbiamo controllato anche manetta e apre tutta la farfalla. Proverò una 11
Ammiraglio di divisione
erlampuga
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- 33/45
Daniele,non è possibile che tu con una 12" prendi solo 5.000 giri,peraltro su una 4,50!

Inoltre saresti sceso di 6 pollici,da 18 a 12 e solo 200 giri?

Non ci credo neanche se lo vedo,c'è qualcosa che non va.



@markthedark: anche tu una 18?
Su un Dorado 40/60?

La standard,come già accennato abbondantemente,è una 13.

Chi ve l'ha montata?
Specie Homo Sapiens Sapiens,varietà PSOO (Pescatore Serio Ogniluogo-Ognitempo)
Gommone Lomac 510 in
Motore Selva Dorado 40 XS EFI
Carrello Umbra Rimorchi 750
I pesci sono come le donne,non sai mai come prenderli
Tenente di Vascello
DanieleG (autore)
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- 34/45
Quella di serie era una 13. Ora ho provato la 12. Che altre prove dovrei fare secondo te?
Capitano di Corvetta
markthedark
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- 35/45
no attenzione...non abbiamo una 18, ma quella di serie che è una 13"...il codice è infatti 11 1/8 x 13g.....l'errore sta nel fatto che sull'elica di daniele il codice si leggeva male e avevamo scambiato il 3 per un 8! e sovrapensiero più sopra ho scritto nuovamente 18 invece che 13......
quindi lui è passato da una 13 a una 12 e ha preso 200 giri...
io non ho problemi, con la 13 prendo 5500 giri sul mio 510...
l'unico dubbio che ho è che lui debba scendere di 2 pollici per prendere i giri su una 450!
Tenente di Vascello
DanieleG (autore)
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- 36/45
il meccanico con cui l ho provata oggi sostiene che sia possibile questa cosa nonstante sia 450 460 xke piu la barca è corta e piu la distribuzione dei pesi si fa sentire.
la lunghezza incide anche sulla planata e sul fatto che si appoppa un pelo di piu del tuo 510.
Capitano di Corvetta
markthedark
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- 37/45
beh si vede che si appoppa e te l'ho detto...devi mettere più peso a prua...
Ammiraglio di divisione
erlampuga
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- 38/45
ooohh,ora ci siamo,non poteva essere una 18!

Tanto per fare un esempio,io attualmente monto una Solas Amita 3 da 12",rispetto alla 13 standard guadagno almeno 500 giri in media.

In quest'ottica 200 giri in più mi sembrano pochini,ma non conosco la barca.

Di sicuro non riesce ad esprimere tutta la potenza...ma siamo sicuri che la flangia sia stata tolta?
Specie Homo Sapiens Sapiens,varietà PSOO (Pescatore Serio Ogniluogo-Ognitempo)
Gommone Lomac 510 in
Motore Selva Dorado 40 XS EFI
Carrello Umbra Rimorchi 750
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Capitano di Corvetta
markthedark
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- 39/45
non ha il problema della flangia...è un 60 puro (uno dei pochi..)...
vedremo con la 11" se riesce a prendere quei 4-500 giri che mancano..
la carena ha di particolare la "seghettatura" come qualche ranieri di ultima generazione..presente?
Sottocapo di 1° Classe Scelto
air_mak
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- 40/45
Nel mio caso passando dalla 11 5/8 x11 alla 11 3/8 x 12 il doradino ha perso circa 400 giri/min da 5600 a 5200 segnati dal contagiri entrambe le eliche sono originali yamaha.
A bordo le stesse 4 persone con gli stessi amenicoli, benzina e via dicendo.
Certo con la 11 porto 6 persone agevolmente con ottimo spunto con la 12 non ho ancora provato.
Sailornet