Grosso problema Evinrude 25 XP [pag. 2]

No si spenge solo a marcia inserita e dopo che si è un po scaldato (subito dopo l'uscita dal porto). Sento solo un po di aumenti di giri del motore non dovuti a me e poco dopo si spenge.

se il motore sale di giri in folle il tuo meccanico come fa' a dire che potrebbe essere il limitatore? il limitatore di giri funziona anche a marcia disinserita

sampei151 ha scritto:

Sento solo un po di aumenti di giri del motore non dovuti a me e poco dopo si spenge.

A me succedeva la stessa cosa su un cinquantino (Benelli America ), quando chiudevo il rubinetto della benzina: continuava per un po', poi saliva di giri da solo, poi si spegneva. Quindi, forse il tuo si spegne perchè non arriva benzina.
Tappino sul serbatoio non svitato?

sampei151 ha scritto:

No si spenge solo a marcia inserita e dopo che si è un po scaldato (subito dopo l'uscita dal porto). Sento solo un po di aumenti di giri del motore non dovuti a me e poco dopo si spenge.

secondo me allora è grippato...se te lo fa quando scalda e provi ad aumentare di giri

Io ho il johnson 25 - 521 del 94 e appena varato andava benissimo.Il gommo è andato subito in planata e dava una spinta impressionante.Dopo però qualche minuto è cominciato a suonare un cicalino nella scatola del monoleva e il motore ha perso potenza, picchiando in testa.Sono rientrato a minimo in porto, ho mosso alcuni fili all' interno della calandra , l' allarme è sparito e si è rimesso in moto.Altro giro in planata e si è spento di nuovo, senza allarme a questo giro.A questo punto credo sia qualche filo a massa , anche perchè il motore è stato completamente revisionato , carburatore nuovo , cambio guarnizione testata e tagliando completo.oggi pomeriggio mi porto l' elettrauto all' ormeggio e mi faccio controllare tutti i fili, ricablandoli e sostituendo quelli vecchi.Ora il motore gira ma non si mette in moto.Tieni presente che il mio ha l' accensione elettrica.Ho una rabbia

sampei151 ha scritto:

Sento solo un po di aumenti di giri del motore non dovuti a me e poco dopo si spenge.

sembra proprio mancanza di benzina, dovresti controllare tutto il circuito di alimentazione:
- carburatore sporco
- pompa carburante difettosa, magari la membrana bucata
- tubazioni e pompetta
- tappino di sfiato del serbatoio
- serbatoio


Saluti
Enrico

Abbiamo fatto tutti questi controlli cion il meccanico e tutto ok. Rimane questo benedetto limitatore da controllare.

Rifai i controlli sulla linea di alimentazione. L'aumento di giri sembra un'impoverimento.

quoto VanBob, devi controllare bene ogni parte di tubo e attacchi, una minima crepa sul tubo può far aspirare aria e fare questi scherzi, mai cambiato il tubo? fascette nuove anche

E con l'aria tirata come va?