Il mio nuovo gommone dopo il clubman 26 [pag. 5]

Liquidi non ne avrò.
Quello che mi interessa è il peso degli accessori. Spesso i dati tecnici non tengono conto degli accessori e non conoscendo personalmente il gommone non so quanto possano incidere. So che ha 3 batterie (80/90kg) tendalino (40kg). Avrà certamente ancora con catena (40/50 kg). Che altro devo considerare da aggiungere ai 900 kg dichiarati ?

Nel tuo topic dicevi difficilmente carrellabile.... Perchè ?

perchè non rispetta il codice della strada a causa della larghezza. Lo devi trasportare come trasporto eccezionale.

Anche da sgonfio ????????????????????????

la larghezza interna da sgonfio è di 1,70. Sgonfio forse ce la dovresti fare. Ma io non sono un esperto sul trasporto, dovresti chiedere a qualcuno più informato.

Il 26, sgonfio, rientra nella larghezza massima di 2,55mt. E' carrellabile

Questa è una buona notizia ! Grazie. Non conoscevo la sua larghezza da sgonfio.

Adesso attendo qualche dato REALE circa i pesi in gioco. Siccome devo fare un bel viaggetto voglio essere certo di non superare i miei limiti.

Chiedo scusa per l'inquinamento del topic col mio OT !

Lorenzo sicuramente si è un gommone bellissimo qui in rimessaggio da me ne ho visti diversi.
Riguardo ai controlli qui in Sicilia ci sono ma non esagerati come dici tu? Chi vorrebbero trovare fermando tutti i gommoni con 200 cv in su ? gli evasori hanno gli yacht a montecarlo. Ma nemmeno i prezzi sono cosi cari per il mantenimento di una barca annualmente.. Come fai a spendere quasi 4000 euro Sicuramente da voi i prezzi sono più alti. Io per la mia barca spendo meno della metà con posto barca a secco su carrello vari e alaggi acqua corrente posto barca invernale e tagliando.
Ovviamente ci dobbiamo adeguare ai prezzi delle nostre città. Comunque ottimo acquisto a breve le foto mi raccomando

Certo che se volevi 'nasconderti tra la folla' non potevi scegliere mezzo migliore

lordzenzen ha scritto:

Ora devo allestirlo
Van conosci qualcuno che mipuò dare una dritta?

...

Bravo Lord ...sono d'accordo con te ...il 650 rimane il 650 ....per praticita' costi e navigazione .non ci sono storie ..

branchia ha scritto:

Bravo Lord ...sono d'accordo con te ...il 650 rimane il 650 ....per praticita' costi e navigazione .non ci sono storie ..

Volevi scrivere "un" ho hai deliberatamente scritto "il" ?

E quale "650" intndevi ?