Problema perdita olio piede evinrude 15 cv. [pag. 3]

in questa si vede dove si inserisce la leva del cambio

...e in questa la famosa molla..

non e la molla del paraolio...ma dove entra la leva del cambio si notano macchie d unto ?

esatto, era lì l'olio...adesso non c'è più...ho provato a tenere il piede coricato ma di olio non se ne vede più, non so se è finito l'olio del piede (ma non ne è uscito così tanto) o se ho fatto io una manovra maldestra che lo ha fatto traboccare nella camera della leva del cambio...

scusate, ma nel rimontare la girante...all'interno va ingrassata oppure no? chi mi vende il grasso dice di no...

un minimo si mette...ma giusto un minimo e non e importante il tipo di grasso tanto alla prima accensione va tutto via..

grazie della risposta, che te ne pare del piede del motore? è normale che dove si inserisce la leva del cambio ci siano tutte quelle incrostazioni? a ragionamento direi di si in quanto lì l'acqua ci entra....

per come la vedo io e normale che si formino ma non e normale che ci siano visto che se periodicamente viene lavato magari con un anticalcare andrebbero via...pensa che la stessa acqua passa anche nel circuito di raffreddamento del blocco quindi se son nel piede di certo stanno anche nel blocco e di certo bene non gli fa...un bel lavaggio con bidone ed anticalcare io lo farei eccome...

perdona la mia ignoranza, per blocco cosa intendi?

blocco motore...blocco cilindri e testata...li le incrostazioni son rognose perche ostruiscono i passaggi dell acqua...

ah ok, avevo pensato anche al blocco cambio...