Evinrude sportster 20Hp del 1970 (foto)

Buongiorno a tutti, ho da porre delle domande che non torvato risposta usando la funzione "cerca".
La prima curiosità è quella manopola sul frontale che agisce su una leva che a sua volta comanda (avvita/svita)un perno di rame che entra nel carburatore avvicinando od allontando anche il filtro aria.. (la levetta è cerchiata di rosso)

Seconda curiosità: dal volano scendono due fili che terminano con due faston maschi...e non sono collegati a nulla.

Il pulsante di spegnimento ha i due fili scollegati (quindi attualmente è inutile) saranno quelli che scendono dal volano?
Questo motore ha un uscita in AC?
Questo motore non è un 521 o si?
Infine sulla calandra ha scritto 25... ma a libretto 19 effettiva... è potenziabile?

Grazie per le risposte fin da ora...
Ezio[/img]

ho avuto questo motore,
non è un 521 ma un 360 cc, la levetta a cui ti riferisci se ho capito bene dovrebbe essere l'aria ma lascio ai più esperti. da quanto mi ricordo non esce corrente

se gli dai la giusta miscela, il motore va, a me si smontava di tutto in navigazione, il coprimarmitta, il carburatore, la cordicella sul volano ma non mi ha mai lasciato a piedi

Grazie per la risposta... no nel è l'aria, è una manopola con scritto min speed e altro che è cancellato... parrebbe un accelleratore a mano... ma non vorrei dire schiocchezze.
grazie cmq. sapere che è molto affidabile mi rincuora molto
Ezio

Altra domanda... questo motore è sprovvisto di anodo? io ad una prima vista veloce non l'ho visto.
Ezio

intendevo l'aria della carburazione.
l'aria è l'altra levetta

Ah quindi posso smagrire o ingrassare la miscela manualmente?? interessante...grazie
Ezio

si...teoricamente si..ne avevano già parlto da qualche parte. C era qualcuno che lo usava per modificare indirettamente il regime min quando andava a far pesca a traina!

cmq pare sia anche questo un 25 hp depotenziato.. almeno su un sito tecnico che tratta anche evinrude lo classifica come 25 Hp.
E

Webberbike aveva ragione ,, la manopola agisce sulla miscela..aumentando o diminuendo l'aria, poi è un 360 cc e non è potenziabile anche se per Evinrude è classificato 25HP, ma all'elica è dato per 20 HP effettivi e così risulta a libretto. (mi chiedo allora se le potenze sulle calandre attuali siano riferite in uscita dal motore o all'elica).
Non possiede anodo che ho provveduto a mettere...per il resto... in vasca gira come un orologio...vedremo in mare..
Ezio

Non so se può esserti d'aiuto,il mio è uno Sportster dell'80 521,dai uno sguardo qui:
https://www.gommonauti.it/ptopic51741_evinrude_521_sportster_a_35cv.html

Max